都是施工“后遗症”惹的祸 这段路车过蹭底盘
幸福南路上的大坑被放置锥桶提醒绕行
连日来，本报持续关注城市施工“后遗症”，多位市民通过965369热线电话和三秦都市报官方微信、微博等平台反映自己身边的“破烂路”。2月23日，市民邹先生就向记者提及两条因施工变得坑洼不平，留下典型“后遗症”的道路。
市民吐槽家门口“行路难”
“我家住在幸福南路附近，工作地点位于太乙路上，要说城市施工‘后遗症’，我每天上下班途经的南二环东口和西影路与幸福路丁字口最令人头疼。”
邹先生向记者介绍，自己2014年搬到这一区域居住，随后买了车作日常代步，头一两年间，从家到公司的马路宽阔平坦，他每天通勤最多花费20分钟。2016年，这里开始施工修高架桥后，这一切发生了变化。
“那时候修高架桥，幸福南路、建工路一带总是设置围挡，路开始变得不好走。本来想着过了工期就好了，没想到现在围挡撤掉了，原来的马路已经面目全非。”邹先生说，建工路的问题大家已经反映多次，他说的这两处，比起建工路可谓“有过之而无不及”。
“南二环东段口桥下，除了大坑小坑，马路上‘补丁摞补丁’等问题，因施工形成的一块块凹地更令人头疼，一到下雨天积水严重，还经常散发着下水道里飘出来的臭味，走到这里快速通行吧，容易把泥水溅到行人身上，慢慢通过吧积水区域又比较深担心车熄火。”邹先生告诉记者，他就曾因甩了路人一身泥水被追骂半天。西影路与幸福路丁字口处则有两个不太好避让的深坑，特别容易剐蹭汽车底盘。“我去年刚换的新车，就在这里把底盘蹭了。”他无奈道。
积水路段也蹭底盘
根据邹先生所说，记者当天下午驱车前往上述两个地点实地走访。
在位于南二环东口北侧的高架桥下，记者刚下车就被巨大的“哐当”一声吓了一跳。原来，此处路面用沥青填高，导致好端端的马路上突然多出一道棱子，棱子一侧的马路又恰好凹进去一块，这就形成了一个坑道，出租车司机正是因为没有看清这个坑，未曾躲避也没有减速，底盘直接蹭到了棱子上。
“这个坑不像下水井盖凹下去的坑，黑洞洞的比较显眼，老远看着就是正常道路，等走到跟前发现不对劲想躲避已经来不及了。”现场停下查看爱车的司机师傅痛心道。
记者在现场观察，途经车辆行至此处时，大都不得不减速慢行，再斜着开上棱子，才能避免蹭到底盘的风险，即便是这样，该处地面上留下的白色剐蹭痕密密麻麻已经足有数十条，每一条都记录着一辆车的“惨痛经历”。
南二环东口南侧马路上的现状则与建工路类似，坑洼沟壑遍布，开车经过能感觉到明显颠簸。当天因天气原因，记者未现场看到邹先生反映的积水情况，但有来往居民证实，因坑洼较多，夏季赶上大雨天，这里积水明显。昨日，西安迎来降雨，虽然雨不是很大，但记者现场看到，这里的坑坑洼洼已经到处是积水，车辆驶过溅起一片水花。
躲坑不易老司机也“认栽”
在西影路与幸福路丁字口幸福南路段，记者看到，坑洼的路面上的确有两个深陷的“大洞”。
位于道路东侧的洞因凹陷程度过大，里面放置了一个显眼的红色锥桶提醒过往车辆注意绕行。但因此处位于丁字口即将转弯处，车流量十分密集，且过往车辆中大型卡车较多，绕行陷坑很是艰难，不少驾驶员都不得不打开车窗，一边打量距离一边小心翼翼操作方向盘。
道路西侧的洞是一个下凹严重的下水井盖，凹陷处距离地面约有10厘米，途经车辆行至此处也不得不猛打一把方向绕坑。
“这应该是高架桥施工结束后，光填了一下路没有升井盖造成的。非高峰时段还好避让，早晚高峰避不开那就只能硬着头皮往坑里开，底盘低的车免不了与地面来个‘亲密接触’。”一位自称有20多年驾驶经验的司机师傅直言，即便是自己这样的老司机，走到这条路上也很头疼，“光这两个大坑就够人受的了，还别说一道道深浅不一的沟坎。”
沿这条路继续往南走，记者还看到马路中央遗留了一根约胳膊粗细的铁管，铁管高出地面约七八厘米，顶部虽被硬物敲击处理过，边缘看起来仍十分锋利。
“这都是之前施工留下的，清除不掉起码应该锯到跟地面一样平，现在这个样子，对于车辆、行人来说就是一颗定时炸弹，危险得很。”一位在此处开店的女士吐槽。
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高架桥快速干道施工结束后，新建成的道路畅通无阻圆满了，原本平坦的地面道路，却因为施工变成了高低不平、坑坑洼洼的“破烂路”；拆除围挡留下的铁钉等“马路暗器”，也不时威胁着行人安全。专为盲人设置的盲道，更是被严重破坏且长时间不予修复……
这些被称之为城市施工“后遗症”的事，如果你身边也有，而且已经影响到了工作和生活，请及时拨打三秦都市报965369新闻热线，也可通过新浪微博@三秦都市报、或三秦都市报官方微博和微信留言，把身边的这些烦心事以及解决此问题的金点子，一起告诉我们，让我们线上线下互动一起推动城市施工“后遗症”问题的解决。
文/图本报记者张晴悦实习生李一鸣
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