新春首发中欧班列从西安启程

2月12日，满载50个集装箱沃尔沃汽车和汽车零配件的X8151次中欧班列，缓缓从西安新筑车站驶出，开往比利时根特。（记者 翟小雪 通讯员 钟翰林）

本报讯（首席记者梁璠）2月12日零时，随着一声汽笛长鸣，满载50个集装箱沃尔沃汽车和汽车零配件的X8151次中欧班列，缓缓从西安新筑车站驶出，开往9783公里以外的比利时根特。这是中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）在2021农历新年开出的首趟中欧班列“新春班列”。

据了解，经过7年多的快速发展，中欧班列（西安）已经成为陕西联通欧亚大陆桥的黄金通道。自2013年以来，共面向中亚、南亚、西亚及欧洲开通运行15条干线通道，辐射范围实现了由“线”到“面”，覆盖欧亚大陆全境。2020年共开行3720列，开行量、重箱率、货运量全国第一，成为运输时效最快、线路辐射最广、服务效率最高、综合成本最低、带动作用最大的“五最班列”。

记者了解到，在开行数量不断增长的同时，中欧班列（西安）还以海铁联运方式驶入全球港航体系，加速形成了国内国际相互促进的亚欧陆海贸易大通道，实现了由单一出口到双向互济的转变。西安至欧洲往返的公共班列每天2去2回，回程班列开行列数稳步上升，2020年达1311列，其中重箱率始终保持100%。

依托中欧班列线路全、辐射广、效率高的优势，西安铁路局对班列实行优先承运、优先装车、优先挂运。优化运转、调车、货运作业流程，加强装卸组织，科学制定班列开行方案。与西安国际港务区、西安海关、中铁集装箱西安分公司加强协调配合，不断优化班列运输组织、报关、查验和装卸效率，为班列开行做好保障。

2021年以来，中欧班列（西安）已累计开行399列。其中，开出班列237列，同比增长46.8%；返程班列162列，同比增长52.8%。下一步，西安铁路局将继续加强中欧班列（西安）运输组织，每周开行跨境电商专列2-3列，为跨境企业构建通往全球的黄金通道，为促进陕西外向型经济发展，助力丝绸之路经济带建设提供充足的运力保障。

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