首列“伊斯坦布尔—西安”中欧班列成功开行 成沿线各国抗疫合作的“生命通道”
12月23日，首列“土耳其·伊斯坦布尔—中国·西安”中欧班列（长安号）开行仪式在西安港举行。本报记者 袁景智摄
自伊斯坦布尔发车的中欧班列（长安号）抵达西安
12月23日，热烈祝贺首列“土耳其·伊斯坦布尔—中国·西安”中欧班列（长安号）开行仪式在西安港隆重举行，土耳其至中国回程班列的开行，为两国进一步加强经贸往来提供了重要助力。此次，土耳其国家运输总局（TCDD）的官方货代公司与西安国际陆港集团多式联运公司选择了新线路，通过BTK（巴库—第比利斯—卡尔斯）铁路和跨里海运输走廊，中国和土耳其之间的货运时间从1个月缩短到了12天。
据了解，这趟货运班列12月4日已经从土耳其伊斯坦布尔出发，运载42个集装箱，穿越伊斯坦布尔马尔马拉海底隧道以及博斯普鲁斯海峡，经过南部通道BKT（巴库—第比利斯—卡尔斯）铁路，沿着横贯里海的“中间走廊”行驶，经过阿塞拜疆和哈萨克斯坦，通过霍尔果斯口岸进入中国，共计运行8693公里，于北京时间12月19日9:34抵达中国西安，在中国海关及铁路部门的支持下，目前已经完成全部清关工作。中国外交部发言人华春莹在北京时间12月7日主持例行记者会时表示，“我们对土耳其首列对华出口商品货运班列启程来华表示热烈欢迎。”
这趟班列由土耳其国家运输总局的官方货代公司与西安国际陆港集团多式联运公司合作运营。满载42个集装箱博西家电电器（中国）有限公司的冰箱，货值约千万余元，从中国西安向全国分销销售，这也是土耳其——中国铁路的首次探索。
土耳其交通和基础设施部部长在列车从土耳其出发前的送行仪式上说，“列车出发地切克什基发出的第一声哨声，预示着土耳其将进入一个新时代”。众所周知，土耳其横跨欧亚大陆，被称作“跨里海东西贸易运输走廊”上的“欧亚之门”，境内港口、机场、公路、铁路、油气管线等基础设施完善，迅猛的发展势头、良好的发展前景，使得土耳其成为继中国、俄罗斯、印度、巴西、南非等“金砖国家”之后又一不折不扣的新兴经济体。土耳其贸易部部长赫萨尔·佩克詹对此次班列成功开行表示，“这是对土耳其和中国之间的双边贸易甚至对全球贸易都将作出贡献”。
新冠肺炎疫情发生以来，全球物流不畅，而中欧班列的传统运输主线也因货量激增而出现严重拥堵和延误的情况。在此背景下，西安国际陆港集团多式联运，公司选择经过BTK铁路和跨里海运输走廊，中欧班列长安号（土耳其·伊斯坦布尔—中国·西安）成功开辟出了新的重要路线，可有效促进货物和服务的跨境流动和企业复工复产，更好地发挥国际运输新动脉的作用，成为沿线各国抗疫合作的“生命通道”“命运纽带”和稳定国际供应链的“钢铁驼队”。此次土耳其对华出口商品货运班列的运行，必将进一步带动中亚、中东欧等沿线国家经济复苏，加强交通、贸易和文化纽带，更好服务沿线各国人民。
未来，西安国际陆港集团多式联运公司将持续深化中欧班列（长安号）高质量发展，促进在“双循环”的新格局下，吸引更多知名企业合作，挖掘国内外市场潜力，持续保障国际产业链和供应链安全稳定，围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，服务中欧班列（西安）集结中心建设，助力中欧班列（长安号）“引进来”的吸引力和“走出去”的竞争力，为中欧班列（长安号）打造成效率高、成本低、服务优的国际贸易通道贡献陆港力量。
文/图本报记者李佳
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