“手机” 测控天线 “最强阵容”各显神通
长征五号遥五火箭助推动力系统由8台120吨级液氧煤油发动机组成，为火箭起飞提供了90%的推力，其全部由航天科技集团六院7103厂生产制造，它的质量与可靠性，对于确保嫦娥五号发射至关重要。
此外，在嫦娥五号地月往返76万多公里的漫漫征程中，中国航天科技集团第六研究院研制的107台大小发动机，将持续接力，助推“长五”护航“嫦五”探月返乡。
在距离地球遥远的38万公里之外，如何让嫦娥五号与地面建立顺畅的联系？航天科技集团五院西安分院为此次任务研制的测控天线，相当于让“五妹”携带了“手机”，与月球之间的测控通信主要依靠这部“手机”完成。
除了“手机”，此次西安分院还为嫦娥五号研制了微波测距测速敏感器、数传子系统以及交会对接微波雷达，为探测器实现“绕、落、回”全程护航。在嫦娥五号探测器抵达月球轨道后，着陆器将携带着上升器着陆于月球表面。而微波测距测速敏感器相当于在着陆器上安装了一部“泊车雷达”。
作为此次任务的核心关键之一，月球表面自动采样封装是嫦娥五号任务中最引人注目的一个环节。在这个阶段，“五妹”将在月面选定区域着陆，并使出“浑身解数”采集月壤，实现我国首次月面自动采样。
这个时候，西安光机所月球与深空探测技术研究室研制的全景相机就要派上用场了。因为，它就是为完成采样区月表形貌和月面国旗成像调查而设计的。
本报记者石喻涵
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