青岛这俩路口为何上榜 记者实地探访：“三合一”导致车流量大；居民区密集加上施工致拥堵

近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》。这份报告显示，根据高德地图“明镜”交通评价系统监测，全国排名前100位的停车延误红绿灯路口主要分布在30个城市。青岛市有两个路口上榜TOP100，分别是位于第28位的同安路海尔路路口和位于第32位的劲松七路辽阳东路路口。这两个路口为何会上榜？记者展开了实地探访。

路口一：同安路海尔路路口晚7时

最长耗时3分30秒通过

10月23日晚7时，记者探访了这两个路口。记者在同安路海尔路路口发现，海尔路双向车道比较顺畅，《报告》中提到的停车延误，在晚间主要集中在路口的同安路两侧。记者开车沿同安路向西行驶，即将到海尔路路口时，分别在石岭路、翠岭路路口遇到了红灯，记者在两个路口都是停车等候一次就能通过。但在海尔路路口时，记者连续两次等候。记者留意了一下，红灯时间超过了60秒。

记者通过路口后发现，在路口西侧的大拇指广场前，护栏单独辟出了一条最右侧车道，供驶入广场车辆右转。遗憾的是，有不少车辆选择插队行驶，有的车辆横跨两个车道，身后正常行驶的车辆不得不变道绕行。

在路口西侧，同安路向东的方向，虽然路南侧有明显的禁停标志，但还是有车辆停在路边，造成正常行驶的四车道直接少了一条；记者注意到，这四条车道分别是右直、直行、左直和左转，部分原本想从左直车道直行的车辆发现左拐是红灯，但直行是绿灯，纷纷选择变道。在这个路口，140多米的距离，记者连续等候了三个信号周期，耗时约3分30秒才得以通过。“这个路口早高峰的时候也是这样，特别是海尔路北向南的方向。”司机刘先生称。

拥堵原因：“三合一”致使车流量大

同安路海尔路路口为何会上榜？民警告诉记者，海尔路和同安路两条道路是不折不扣的交通要道：从李沧区、城阳区方向沿着黑龙江路向南驶入崂山区的车辆，沿着跨海大桥高架路驶入崂山区的车辆，从青银高速驶出准备驶入崂山区的车辆，这三股驶入崂山区的车流遇到的第一个红绿灯往往就在海尔路同安路路口。

“三合一”带来的巨大车流量，是造成这一路口“停车延误”的最主要原因。“2018年，我们组织过路口的优化，把信号灯的时间调控到最佳状态。”民警告诉记者，信号灯已经是最佳状态，要缓解“停车延误”，他们会在早晚高峰进一步加派警力疏导交通，并加大对违法停车、变道等行为的处罚力度。

交警部门也提醒广大市民，驾车时要遵守交通法规，出门前可以查看一下手机地图软件的路况，注意路上的交通诱导屏的提示信息。

路口二：劲松七路辽阳东路路口晚7时20分

施工占道救护车通行难

当晚7时20分，记者在劲松七路辽阳东路路口探访时发现，路口南北两侧的劲松七路上虽然都有20米到40米不等的车辆在排队等候通行，但拥堵主要集中在辽阳东路的双向：由于路口施工占据辽阳东路中间数排车道，所有双向行驶或者试图右拐的车辆只能集中在两个临时辟出的车道上。记者驾车探访时，正好遇到一辆亮着爆闪灯的救护车沿劲松七路试图通过路口，在路口连续打了好几把方向，才得以通过。

“辽阳东路今年一直在施工，从劲松七路路口快到埠东立交桥这段路，一直是这样。”家住附近的吕先生告诉记者。

拥堵原因：居民区密集加上掘路施工

一名“的哥”告诉记者，辽阳东路劲松七路路口东侧分布着温哥华花园、埠东佳苑、东城国际、慧心园等高层住宅小区，西部还紧邻浮山后片区，很多小区居民都是驾车上下班，本身车流量较大。“除非拉着客人，一般我们不会往这些地方跑。”这名的哥称。

10月23日晚，记者联系了崂山公安分局交警大队，民警向记者确认，劲松七路辽阳东路路口出现“停车延误”和附近分布着多个高层居民小区有关：即便是之前不修路的时候，辽阳东路平常也存在着车流量大的客观情况。近期的掘路施工，让本来就车流量大的路口在早晚高峰时更拥堵。民警告诉记者，每到早晚高峰，交警部门都会增派警力在此疏导，尽量缓解拥堵。

观海新闻/青岛晚报记者刘卓毅

《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》显示，在高德交通大数据监测的360个城市中，有7.48%的城市通勤高峰处于拥堵状态，有58.17%的城市通勤高峰处于缓行，其余34.35%的城市通勤高峰交通处于畅通状态。全国主要经济区域以珠三角区域拥堵程度最高，而长三角区域高峰拥堵延时指数为1.49，低于全国1.56的水平，交通状况相对较好。

■新闻延伸

第三季度中国主要城市交通分析报告出炉

青岛交通健康指数排名全国第五

同类城市青岛交通健康指数居第五

衡量及对比不同城市交通运行状况需充分考虑城市间交通发展规模的差异性。为准确反映城市的真实交通运行体量，报告采用公安部交通管理局发布的截至2020年9月全国汽车保有量数据，将城市分为“超400万”“超300万”“超200万”“200万以下”四档对城市间交通状况进行综合考量。结果显示：超400万辆的城市中苏州交通健康指数最高，重庆最低；超300万辆的城市中天津得分最高，西安最低，青岛居第5位，交通健康指数为53.46%；超200万辆城市中唐山得分最高，广州最低；200万辆以下城市中南通得分最高，长春最低。

青岛延时指数上升受异常天气影响

大数据监测的50个主要城市结果显示，三季度重庆市路网高峰行程延时指数2.085，高峰拥堵延时指数指数最高。青岛三季度路网高峰行程延时指数同比上升明显，青岛市三季度高峰拥堵延时指数1.909，高峰平均行车速度23.66km/h。数据显示，青岛市三季度有12天的出行时间是畅通下的2倍以上。分析认为，这与异常天气增多有关；相比去年同期，青岛中雨、大雨等天气明显增加，8月4日、8月24日、9月11日因大雨影响，城市路网高峰行程延时指数高于2.3。其中，9月11日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.53。观海新闻/青报全媒体记者周建亮

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