西安交警破解交通秩序管理难题 让文明出行成为城市新名片
西安城市交通秩序井然有序。
■记者张佳文/图
当文明出行的小红旗飘扬在各十字路口，当过往的车辆主动礼让行人，当腾挪共享的海绵车位出现在你家门口时，文明的西安在交通秩序上的变化你感受到了吗？9月23日，西安市公安局交警支队发布了西安市今年来交通秩序上的几处明显转变。
车不越线人不乱行车不乱停
“在下硬茬整治交通顽疾时，支队要求全体民警步子迈起来、哨子吹起来、着装靓起来、违法管起来……”市公安局交警支队秩序处处长李宇介绍说，一系列创新举措后，全市行人、非机动车遵章率明显提升。
据了解，在创建全国文明城市过程中，全市在100处文明交通示范路口，除日均部署2000余名警力，累计投入警力5.5万人次外，大量新科技的运用在整治行人、非机动违法行为中也发挥着巨大作用。
“我们建立了行人、非机动车违法数据库，运用人脸识别技术，一键核查当事人身份和交通违法频次，对违法行为3次的，向所在企业进行抄告、上门约谈，实施精准教育。6月23日，灞桥大队通过人脸识别进行信息比对，还抓获了一名潜逃23年的犯罪嫌疑人。”李宇说，同时采用“马路学堂”“在线答题”“体验执勤”等柔性执法手段，现场教育2万余人，体验执勤1万余人，实现了执法效果和社会效果的有机统一。
数据显示，目前全市机动车礼让率达到98.3%，行人遵章率达到94%；8月底公安部测评数据显示，西安市安全头盔佩戴率单项测评结果，在全国36个大中城市中排名第8位，逐步实现了“车不越线、人不下路、车不乱停、人不乱行”的文明出行氛围。
车让人人让车车让车
市民李航每天都要开车上下班，几个月前他发现很多路口的斑马线停止线悄悄往后挪了几米，汽车停下时与过街人流之间留出了很大空间。
李宇说：“这是西安首创的斑马线停止线后退5米，别小看这5米，为车辆和行人在路口隔离出了安全距离，有效避免了安全事故。”此外，西安还在全市试点建设了50处礼让行人智能提示系统，在13个重点路口设置曝光大屏，对行人、非机动车闯灯越线等行为实时曝光；在匝道合流区域实现拉链式通行，完善停让标志标线，明确路权，实现了车辆之间相互礼让、有序通行，“三让”行动已经成为西安一张靓丽的城市名片。
近两年来，西安每年新增机动车40余万辆，目前汽车保有量居全国第7位。作为交通末端管理者，西安交警充分发挥指挥调度快速反应、勤务警力迅速响应、铁骑分队机动支援的三级联动，向市民承诺“主干道5分钟、三环内10分钟，三环外20分钟”接处警。为确保西安市幸福林带建设、地铁建设、火车站站改工程等重点施工项目顺利推进，他们采取近端疏导、远端分流、局部管控等措施，启动加强型勤务等措施，有力确保了周边道路交通运行平稳。
从“车为本”向“人为本”转变
随着机动车保有量的不断增加，停车难也是老百姓呼声最高的问题。西安交警在27处点位试点设置海绵停车位912个，让市民夜间免费停放；设置53处60余个如厕车位，方便群众如厕停车……目前，全市开放错时、共享、便民车位已达15673个，有效缓解群众停车难问题。今年以来，西安交警推行的“安全上学路”“畅通就医路”“信号灯智能化改造”等一系列惠民措施，都让老百姓真切感受到了交通秩序的变化。“交通涉及各行各业、千家万户，多元治理才能事半功倍。”李宇说，西安交警用“绣花功夫”实施精细化交通组织，目前已基本实现了“车为本”向“人为本”的转变。
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