西安地铁“最强大脑”升级亮相 科技助力线网高效智能运营
伴随今年底西安地铁5号、9号及6号线一期的即将竣工通车，西安地铁线网将更加密集，如何有效科学发挥线网效应，实现安全运营？西安地铁于去年底投运了西安地铁线网指挥中心（简称NCC）。8月25日这个集数据收集、监测、统计、计算、人工决策辅助等功能为一体的西安地铁“最强大脑”升级版，首次向新闻媒体开放，向公众揭开了它神秘的面纱。
对西安地铁全线网运营实施科学智能调控
“它是西安地铁全线网的行车协调指挥中心、客运组织管理中心、应急事件处置中心、数据处理中心、信息收发中心和运营策划中心。与以往建设投用的线路控制中心（简称OCC）对单条线路的运行控制模式不同，它可同时实现对地铁1、2、3、4、5、6、9号线全线网进行列车运行、客流变化、电力供应、车站设备运行、防灾报警、重大故障信息、环境监控、票务管理、乘客服务等地铁运营信息与指标的全程监控与调度指挥！”在地铁渭河车辆段内设置的西安地铁线网指挥中心，由54块高清显示屏组成的“超大”综合显示屏前，西安市轨道交通集团运营分公司线网管控中心应急管理部经理韩乾介绍说。
韩乾指着大屏上显示的各式数据、图表及柱形图等对记者说，之所以说NCC是地铁线网安全运行的“最强大脑”，是因为在线网运营遇突发情况时，它不仅能迅速运用“大数据”手段，结合历史地铁相关数据对紧急情况进行预警（如大客流等），还可以根据后台保存的各类电子应急预案，向调度人员提供相应的应急处置流程及人工决策辅助。它还能支持自定义编辑功能，可实时监控并显示地铁应急指挥、大客流、特殊天气等各类应用场景，以满足地铁日常监控、运营指挥的多样化工作需求。
提前预测未来15分钟客流指导乘客出行
“线网指挥中心有许多‘黑科技’的应用。”技术人员介绍，在天气模式场景中，系统接入了气象网站，结合GIS地理信息系统，帮助调度人员实时监测天气变化，及时预警和应对，保证行车及乘客出行安全，为车站做好防汛准备提供应对措施。
今年4月27日正式上线的西安地铁客流监测预警系统，即依托该线网指挥中心开发而来，可对未来15分钟内全线网车站的客流情况进行预测和预警，用不同颜色圈点及线条表示车站及区间客流拥挤程度，并实现乘客在官方网站、手机移动端实时查看客流拥挤度的功能，让乘客提前规划行程，顺利出行。
本报记者张彦刚
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