西安地铁5号线 一期工程全线“电通” 通信系统实现“三通”预计今年年底开通试运营
随着西窑头站最后一组35KV开关柜带电成功，西安地铁5号线一期工程开通线路全线“电通”。首席记者王健 实习生宗祺坤 摄
本报讯（记者高乐）“开关确认已合闸！”4月27日上午10点，随着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的西窑头站最后一组35KV开关柜带电成功，西安地铁5号线一期工程开通线路全线“电通”，计划今年年底开通试运营。
西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，共设21座车站，设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处。受西安东站（国铁站）整体方案影响，先期计划开通21.7公里，共包含18座车站。
据中国铁建电气化局5号线系统经理温宇介绍，供电系统是地铁的电力主动脉，西安地铁5号线一期供电系统工程总计包含10座牵引降压混合变电所、9座降压变电所及区间220余公里环网电缆敷设。
为确保5号线一期工程按期实现“电通”，轨道集团克服疫情期间设备进场、人员返工等诸多困难，多次召开技术协调会，细化工作步骤，明确责任分工，制订严密的施工方案，反复进行现查勘查，争分夺秒，于4月15日实现和平村主变电站所变压器一次冲击成功；4月20日5号线一期供电系统首段送电成功；4月27日最后一组35KV开关柜顺利带电，5号线一期工程全线被“点亮”，至此顺利完成全线“电通”的目标任务。
在地铁5号线西窑头村站内的通信设备室，工作人员手持一部白色专用电话，拨通了控制中心电话，大家耳边传来了清晰的“控制中心收到”的声音，与此同时，通信系统也于当天实现“三通”。“这是地铁5号线一期工程建设继实现‘洞通’‘轨通’后，又一个重要节点，为下一步综合联调与电客车调试提供了有力的支撑。”温宇说。
据了解，通信系统作为轨道交通正常运转的神经系统，为列车运行的快捷、安全、准时提供了基本保证。地铁通信系统分为专用通信系统、公安通信系统和乘客信息系统。通信系统“三通”即为：传输通道打通、电话系统开通、无线通信系统开通。
另外，西安地铁6号线一期工程已于4月20日实现“电通”和通信系统“三通”（除西北工业大学站及其站后配线外）。地铁6号线一期工程南起西安南站，北至西北工业大学站，线路长约20.1公里。
据西安地铁轨道集团建设分公司项目管理二中心副主任樊琦介绍，5号线一期线路较长。截至目前，5号线一期、6号线一期工程拟开通线路均已实现全线“电通”和通信系统“三通”，正在进行车站土建附属结构施工、设备区和公共区的精装等工作，后续将有综合联调、空车试运行等工作，力争年底正式开通试运营。
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