西安中心城区交通优化提升工作新闻发布会举行 今年增加逾5000个停车位
4月22日下午,西安市中心城区交通优化提升工作新闻发布会举行。市交通运输局局长张健、市住建局局长苗宝明、市交警支队宣法处副处长赵永强、新城区区长王征、曲江新区管委会副主任但华喜出席发布会。
将推行居民绿色出行积分制
张健在发布会上介绍,为全面提升城区交通出行环境,迎接第十四届全运会,今年,西安市将分类实施一系列交通优化提升项目:创建交通优化提升示范点、示范段、示范区,如立体自行车停车示范点、完整街道及交通秩序示范段、曲江旅游交通示范区等;“构建校园周边安全上学路、打通慢行专用‘启航通道’、建设西安首条自行车专用路、试点‘开放小区’建设、搭建基于MaaS(出行即服务)的公交出行平台、推行西安市居民绿色出行积分制”等工程;开展拥堵点治理背街小巷提升改造、公共停车场建设等专项行动。
将增加不少于5000个公共停车位
苗宝明在发布会上介绍,西安市将持续优化道路网络,逐步完善中心城区道路网络。开展科技八路、西部大道、凤城五路、西沣路等4条道路、65.7公里路网规划和建设方案论证。
苗宝明还介绍,市住建局将重点围绕停车矛盾突出地段,积极挖潜用地资源。下发《西安市公共停车场建设(第一批)计划》,分解下达建设任务,确保中心城区增加公共停车泊位不少于5000个。用好用足公共停车场建设优惠政策,吸引社会资本参与停车场建设,鼓励单位利用自有用地增建、临时边角地块插建、老旧小区加建立体车库。探索停车设施共享管理政策,促进社会停车资源有偿错时利用,提升既有停车资源的使用效率,全力解决“停车难”。
完成413处信号灯联网联控改造
赵永强在发布会上说,为缓解交通拥堵,提升交通出行品质,目前,西安交警加快推进全市信号灯智能化改造工作,完成了中心城区413处信号灯联网联控改造任务。特别是针对全市近千处施工围挡点位,坚持以人为本,打造加强型交通设施设置模式,保障行人、非机动车路权和夜间交通安全。在东三环—世博大道立交施工项目试点引入“智慧锥桶”等科技设备,利用融媒体发布出行诱导信息,最大限度保障施工区域交通安全、有序。此外,西安交警紧盯市民群众反映强烈的西二环、未央路等6条重点路段,制定了交通改善方案。
共享停车资源缓解西京医院停车难
王征在介绍辖区交通现状时表示,新城区行政、卫生、商贸、教育、文旅等资源的集聚,带来了辖区交通“车多、人多、拥堵多”的“三多”现象,目前新城区机动车保有量达到30万辆,每日过境约47万辆,而全区现有停车位仅4.5万个,供需比达到了1:6.6,缓堵保畅的压力很大。
针对华清西路、尚俭路、长缨西路等7条重点拥堵路段,将增设红绿灯灯控设施,重新施划重点拥堵道路交通标线,持续加强交通站点附近转运接送、临时停车的交通管制和疏导。
同时完善辖区停车系统,全力增加辖区停车泊位资源,正在建设华山十七街坊小区停车楼,预计7月底前完成,将增加车位290个,正在协调西安电力高等专科学校共享停车资源,改善西京医院周边停车位紧张的状况。
大唐不夜城周边将增车位2400余个
但华喜在发布会上介绍,为疏解交通堵点,打通旅游交通“最后一公里”问题,曲江新区将在核心区全面启动金花路立交建设,建成新开门立交。以大唐不夜城区域为核心,完成30处交通信号智能化改造。
在大明宫区域,加快断头路打通,确保大明宫西侧建强路、大明宫段的经九路年底前如期贯通,全面优化大明宫国家遗址公园周边交通环境。
以大唐不夜城为试点,加快启动实施陕西大剧院西侧停车楼、老植物园地下停车场及不夜城两侧商业地下停车场连接工程,新增车位2400余个,破解停车难题。
同时,曲江新区充分结合老旧小区、背街小巷改造及绿化提升工作,打造旅游热点区域的旅游交通示范段、示范点。高标准完成南三环曲江段、新开门南路等15条道路绿化景观改造提升,新建城市绿道12公里,启动曲江新区至高新区三环自行车专用道示范段建设,确保曲江花影公园、曲江大华社区公园、体育运动公园等3个公园年内建成开放。本报记者李天娇
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