让文明交通成为陕西名片 写在西安开展“车让人”活动三周年之际
肖元
4月17日下午，我走在西安市兴庆路上一个没有红绿灯的路口，左边有一辆车正向我驶来。我在路旁停住了脚步，欲等车过去，可车却放慢了速度，在等我过去。见车如此近，我向驾驶人招手，让他先行。他却给我招手，让我先行。为了不耽误彼此的时间，我三步并作两步，匆匆跑过了马路，车辆才开始加速行驶。
这场景，近三年来我遇到很多。每到这时，我的内心总是颇温暖，感慨社会的进步，感慨社会文明程度的提高，感慨我们的社会能以人为本，尊重生命、爱护生命。
或许有人要问，为什么会有这样的感动和感慨？因为过去人们出行时，多是忐忑不安的。在城市纵横交错的马路上，从早到晚都有川流不息的车辆，而在“车让人·人守规”活动推行之前，多数车辆是不会让人的。在没有红绿灯的地方，人要通行就只有在车辆的缝隙中冒险穿行。很多交通事故，就是在这样的情况下发生的。在硕大而迅捷的车辆面前，人常常弱小得犹如一只蚂蚁。
初在马路上体验到“车让人”是2017年5月。当时正值午间，我在西安市北大街准备过马路，有6辆车正在行驶。于是，我停下了脚步，欲等车过去再过马路。可是，这6辆车却不约而同地放慢了速度，而且很慢很慢。当时，我实在是不解。通常情况下，车辆都是飞一般在马路上狂奔，唯恐谁比谁跑慢了，而这些车辆似乎是在等我先走，这让我好生诧异。
后来，我了解到，这是西安市从2017年5月开始开展的“车让人”活动带来的变化。交警部门采取了宣传、多警联动、曝光、处罚、倡议等措施，从线上到线下，运用多手段、多形式相结合的方式，严查斑马线前机动车不礼让行人行为。西安市通过“三四五工作法”，即宣传动员、集中整治、常态保持三个阶段，抓住党政机关干部职工私家车、机关单位公务车、公交车和出租车四类重点车辆，实施志愿者引导、技术监控、媒体曝光、违法行为“抄告”、严管重罚五项措施，使“车让人”逐渐成为西安市绝大多数驾驶人的文明习惯。
在“车让人”活动推行后，很多驾驶人都在改变，变得平和，变得有耐心，变得谦让。他们共同的改变，营造了一个良好规范、温情礼让的交通环境，这也让我眼中的西安发生了变化，这座城市更加温情温暖，更为彬彬有礼。
在规范“车让人”的同时，西安交警也加大了对行人、非机动车闯红灯的整治。在安装语音提示桩、智能行人过街信号灯，健全行人闯红灯抓拍系统，人脸识别曝光的基础上，还采取曝光、引导教育、严管重罚等举措，重点治理“人不守规”行为，使西安市民的交通文明素养有了明显的提升。
2019年6月24日，省委文明委决定在全省推广西安市“车让人·人守规”经验，要求各市（区）委文明委、省委文明委有关成员单位，通过实施“车让人·人守规”文明交通实践行动，教育全体社会成员切实增强知法、懂法、守法意识，自觉遵守交通法规，崇尚礼让，追求和谐，积极争做文明市民。也就是那段时间，在宝鸡出差的我，发现很少有人抢红绿灯。在没有红绿灯的路口，车到我近前时，也会放慢速度。这让我不得不感慨宝鸡市推行“车让人·人守规”活动的力度，也让我感叹社会在向越来越好的方面发展，文明程度也在明显提高。
经过三年的不懈努力，“车让人”已成为很多驾驶人自觉、自愿和自律的行为，“人守规”也像文明交通之花在陕西众多城市绽放。特别是西安市的城市文明秩序得到了明显改观，城市形象得到大幅提升，受到各界人士的好评，在全省、全国产生了积极广泛的社会影响。
在城市交通中，行人与车辆驾驶人应当相互体谅、相互理解、相互尊重。驾驶人给予行人以爱护和尊重，行人给予驾驶人以礼貌和尊重。愿全社会齐心协力，让“车让人·人守规”这一文明交通实践行动成为和谐、美好、温情的陕西名片。
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