异响不断 方向盘变重 车漆长斑 一汽马自达 你让马粉如何再爱你？

马自达一直是一个有点独特却非常值得尊敬的汽车企业，它对技术保持着一贯的坚持，对汽车的发展方向和推广有着足够自我的看法和节奏。

靠着“创驰蓝天”和“魂动设计”，马自达在国内也俘获了一批忠实的“马粉”，相对于品质和服务都非常稳定的长安马自达，马自达在中国的另一个合资品牌——一汽马自达则频频爆出质量问题。第五届中国（西安）问题车展线索征集以来，我们又收到不少一汽马自达车主发来的抱怨和吐槽。

当然，这并不是一汽马自达第一次以这种形式出现在我们面前，2018年的第三届中国（西安）问题车展现场就有一汽马自达的车主到现场反映车漆的斑点问题。

修不好的异响

有网友吐槽：“阿特兹最大的毛病是全车异响。不管你是15款、17款、18款，还是20款，都摆脱不了异响的困扰，看来一汽马自达永远不会解决阿特兹的异响。”

老款车主饱受折磨，上市不久的2020款新车依然逃不过异响的宿命。方向盘异响松散、怠速抖动、起步刹停异响、内饰异响、空调出风口异响、门板共振、座椅异响、内后视镜松动异响等，几乎全车都异响。

方向盘从抖动变沉重

之前就有阿特兹车主投诉，才提的新车不到2000公里，方向盘就开始疯狂抖动。不少中招车主反馈，多次维修无法解决问题。有的车主甚至更换了三根方向机，也无济于事。

方向盘的问题不仅阿特兹遇到，CX-4同样也有车主遇到。投诉群友反馈，新买的CX-4仅开了200公里方向盘变重，去店里监测，基本上都是电脑或者扭矩仪测量一个“合理区间的数值”，用一句“正常”就打发了车主。在车主坚持下，更换了新的方向管柱，没想到方向盘变得更沉重。之后又陆续换过了方向机、助力电机、刷电脑，均无法恢复一开始的手感。

众所周知，一汽马自达异响、方向机顿挫抖动、方向盘变重的问题不止是个例，一个400多人的车群里，就已经有超过100位车主中招。

车身生锈车漆长斑

有CX-4车主反馈，购车仅半年，除了异响顿挫，他还惊奇地发现天窗生锈了。除此之外，之前已经被曝出的车漆长黑斑的问题再次被车主们拿了出来，厂方处理方案仅是局部喷漆修复，治标不治本，不少车主反馈修复之后黑斑依然“复发”。

除了这些问题之外，一些看上去并没那么严重的“小问题”也让车主们无法接受，比如方向盘上的Logo掉漆，甚至有的CX-4新车方向盘Logo竟然也掉漆了。还有阿特兹车主反馈方向盘掉皮，一摸方向盘一手黑渣。车主表示，如果不是亲自从4S店开出来的，真要怀疑买到了小店的赝品！这些“小问题”让不少车主对一汽马自达的零部件做工质量表示怀疑。

马自达这样一个有技术、有特色、有忠诚度足够高拥趸的品牌为什么在国内并没有取得足够耀眼的成绩？虽然这和马自达品牌本身的定位有关，但和一汽马自达的产品品质也不能说没有关系。

一汽马自达能否给出一个让车主能够接受的处理结果呢，我们将持续关注。华商报记者 江小红

>>问题车展线索征集

第五届中国（西安）问题车展线索继续征集，如果你的车辆遇到质量问题，如果你遇到了不公的服务，如果你正在因爱车问题而艰难维权，请关注微信公众号“谝车”，将你的问题、经历和诉求告诉我们，工作人员将在回访落实后全力推进事情的解决。为了能让问题得到更好的解决，请在关注“谝车”微信公众号之后点击“问题车展”，留言时以“姓名+电话+车型+问题”的形式明确你的信息。

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