近期西安等公交时间咋长了？ 因扫码测温 希望多理解 应有序排队并提前扫码
3月9日，西安雁翔路一公交站,一辆公交车到站后，乘客一拥而上，司乘人员逐一进行扫码测温华商报记者 邓小卫 摄
近日有西安市民反映
早晚高峰公交车难等
记者调查走访发现
发车间隔略有延长
但运力能够保证
扫码测温等程序致每站停靠时间增加
多人模拟逃生实验数据显示
按顺序通过比拥挤快一倍
为了避免无序造成的时间浪费
让公交运转得更快
同时保持安全的防疫间隔距离
建议大家乘车时自觉排队
周一一大早，西安市民刘先生通过华商报小程序反映，早上上班常坐的公交发车间隔过大，他不得不另想办法才没有迟到。
乘客：错过扎堆而来的3辆车 再等下辆车超半小时
“早上上班，刚好错过扎堆一块开过的3辆700路公交，导致再等下一趟车超过半个小时。”刘先生说，他的单位在文艺路附近，9日早上他在高新路科技路口等车，通过“西安大交通发布”公众号查询发现，三辆车重合，而起点站一直没有发车，他等不及，便赶紧过马路，在十字东南角改乘14路去文艺路，“车开了好几站，我又用公众号才发现发车了，而整条线路上两车最大间隔有近40分钟。”
华商报记者从700路负责人处了解，疫情前，700路公交发车间隔为2-3分钟，目前早晚高峰乘车间隔为7-8分钟，9点以后到晚高峰前的平峰时段最大不超过15分钟。
根据运行数据，9日早高峰没有间隔半小时以上发车的情况，也不会两辆车一齐发车，目前乘车需要扫码测量体温等程序，如果上的乘客多就会耽误一会，有可能导致车辆重合，希望乘客能理解。
数据：平峰时段有车间隔超20分钟 还有两车最大间隔48分钟
昨日中午11时30分起，华商报记者通过西安大交通发布公众号查询实时公交。
700路：从王家坟到枫林绿洲西门同时在线运营10辆，还有两辆车一起运行的情况，从枫林绿洲西门到王家坟，同时在路线上运营的有8辆，通过计算，在任意站点双向等车不会超过15分钟，间隔近的还有五六分钟的。
900路：从朱宏路公交调度站到木塔寨有6辆车在运行，反向有7辆车在运行，行车间隔约5分钟，其中有三辆车基本重合，产生了一个较大的等车间隔，如果11点半赶到凤城六路西口等车到终点朱宏路公交调度站，查询显示最近的一趟车才到火车西站，需要等待21分钟。
600路：从文景路凤城七路口到陕师大长安校区，整个线路上只有两辆车，返程有3辆运行，两车之间最大间隔有48分钟。
400路：长鸣路和记万佳国际家居到西辛庄有3辆车运行，反向有4辆车运行，两车之前运行间隔最短的6分钟，最长有24分钟。
下午5时50分，华商报记者再次通过数据查询发车间隔。此时700路已有同时有10辆车在线路上运行，反向有7辆在运行，从枫林绿洲西门到王家坟，两车间隔都多为五六分钟，返程南稍门到纬什街之间没有一辆车在运行。
西安公交总公司：用一半车辆拉过去1/7乘客 运力还是有保证的
西安公交总公司工作人员表示，疫情前每日的公交乘坐人次在350万到380万之间，目前监测到公交乘坐人次每日为50万到60万，公交公司所辖的7700辆公交，每日50%-60%的车辆在线路上运行。可以说现在是用过去一半车辆只拉过去七分之一的人，从运力上来说还是很有保证的。
目前的发车间隔，平峰时段10到15分钟，一些郊区可能间隔更长，在高峰时段会根据客流两三辆车连发，加密车次，间隔缩短到五六分钟。目前公交运行需要开窗通风，乘车也需扫码、测量体温等，高峰时段上车人多，每站停靠时长势必增加，如等待较久希望理解，公交总公司会根据监测到的客流适时增加运力，加密班次。
此外，提醒乘客一定要有序排队乘车，车辆到站后先不要急着拥挤到车门处，应先排队并用微信扫描车身上的二维码，扫码后显示生成页面后再等待测量体温后上车，以免上车后又得下车扫码，人多时会有工作人员下车引导。华商报记者 李婧 摄影 邓小卫
新闻推荐
一旦发现被骗，除了及时固定证据和报警之外，西安市公安局新城分局刑侦大队六中队中队长孙韦华介绍了一些及时止损的方法。微...
西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。