西安临空经济示范区建设以来 首架干线飞机进境检修

本报讯（记者冯晓瑞）3月3日，在空港新城东航维修机库，一架来自柬埔寨澜湄航空的空客A321客机正在进行8C检，这架“12岁”的空客A321客机于3月1日降落陕西，将接受为期24天的8C检，这也是西安临空经济示范区建设以来首例干线飞机进境维修业务。

据了解，当飞机飞行时间达到48000小时后就需要进行8C检。空客A321客机的8C检是该型号飞机的较高级别检修，维修难度大，技术要求高，因其工程技术复杂、施工难度大，在国内民用航空维修业内属于令许多维修企业望而却步的高、精、尖维修项目。

“东航技术西北分公司是陕西唯一同时拥有FAA和EASA维修许可证的飞机维修企业，具有雄厚的维修资质和丰富的维修经验。”东航技术西北分公司项目经理张江平介绍说，空港新城聚集的航空维修服务业态、区位优势以及专业的服务团队，是促成我们最终竞标成功的原因。

参与此次维修保障的东航技术团队共有60人，将在24天的工期内完成1000余项涉及机身、大翼、发动机、复合材料、结构修理等的维修工作。预计该架空客A321客机将于3月下旬完成检修工作，重返蓝天。

随着我国航空维修市场容量持续扩增，聚集在空港新城的航空维修业态，依托“丝绸之路经济带”起点、综合成本较低等优势，已逐步形成以整机维修为龙头，起落架、APU等部件维修集聚的一站式维修基地，并成为亚欧各国飞机进境维修的理想选择。为吸引更多飞机进境维修业务落户空港，空港新城协同海关、维修企业已形成了完备的工作机制，可针对不同的维修诉求，为企业定制“差异化”的服务方案。

未来，空港新城将继续用好自贸试验区，着力打造面向“一带一路”的航空维修产业集群，并使之成为拉动西安乃至陕西临空经济增长的重要动力源之一。

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