西安地铁实行 “一码通”首日 客流增加 运营平稳有序
昨日，乘客乘车前先测量体温。本报记者张彦刚 摄本报讯（记者张彦刚）3月2日是3月的第一个工作日，也是西安地铁实行“一码通”乘客扫码乘车的首日。为有效应对返岗复工带来的大客流，西安地铁组成应急支援队前往疫情防控重点车站，协助车站工作人员做好乘客扫码引导、测温登记及客流疏导工作。截至3月2日19:30，西安地铁线网总客运量为408721乘次，对比3月1日同时段客运量上升65.91%，地铁运营秩序平稳有序。
为了科学制定“一码通”扫码进站方案，提高乘客出行效率，西安地铁根据客流变化特点及疫情防控重点提前预判，确定出19座疫情防控重点车站，制定了相应的“一站一预案”，并结合现场实地模拟演练，梳理出乘客在扫码过程中可能出现的各类操作陌生、扫码延时、滞留扎堆等问题。通过调整二维码张贴位置、加大工作人员培训、增强客流组织、优化行车组织、实时监测车厢满载率、持续车站列车消杀等措施，努力满足地铁防疫、出行双需求。
3月2日上午，西安地铁迎来了西安市复工以来的客流最高峰，其中以换乘站北大街站和小寨站客流增长最为明显。面对不断攀升的客流压力，为做好引导乘客扫码、避免扎堆，提高通行效率，西安市轨道集团机关、运营分公司机关部分党员干部早上7点就来到各自保障的疫情防控重点车站，他们分布在车站出入口、通道登记处帮助乘客扫码验证、答疑解惑，对有困难的乘客提供一对一帮助。
同时，针对复工复产带来的客流攀升，西安地铁以“降低线网拥挤度、控制列车满载率”为关键控制指标，实时监测各车站运行列车满载率，采用“少拉快跑”的模式，最大限度降低站台人员密度和车厢拥挤度，并根据现场客流情况，适时采取客流控制措施，有效缓解乘客候车时间较长导致的客流密集。
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