中欧班列长安号开启货运“监管全封闭”绿色通道 不下车零等待 抓防疫保运营
本报讯（记者蒋黛）中欧班列是连接“一带一路”沿线经贸往来的重要物流通道。面对疫情，西安国际港务区主动联合海关、铁路等部门，创新推出长安号“监管全封闭”绿色通道，确保中欧班列稳定顺畅开行。
2月8日上午9：40，7辆山东牌照的集装箱卡车满载轻工产品，从G5高速新筑收费站专用通道驶出后，由国际港务区执法局工作人引导至固定区域，接受第一次防疫消杀检查；9：52通过港务大道交通查控点，进行第二次消杀检查、驾驶员测温、登记、核对通行证等；10：20由执法车辆引导进入西安港西安铁路集装中心站，第三次消杀后驶入特定区域，完成吊装卸落箱即刻驶离。在中心站，西安车站海关工作人员同步对货物查验放行，下午就通过长安号发往捷克布拉格。全程货车不停留、司机不离舱、站外零等待。
据悉，此次的绿色通道专为非西安本地集卡车开辟，对所有长安号的合作伙伴来说，既是运输快捷的绿色通道，更是“监管全封闭”的安全通道。“为保障中欧班列长安号平稳运行，我们一对一联系国内外客户，告知疫情时期我们为外地集卡车开启绿色通道，申报快速通行。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，西安国际港务区依托西安集装箱中心站，疏导因公路运力紧张而滞留的中亚、中欧货物使用铁路运至西安，优先搭乘长安号运输。加大回程班列组织力度，加快中转时效，特别限时完成中欧、中亚回程物资的中转，助力疫情期间各类物资供给；坚定国内外合作企业的信心，为中欧班列的稳定开行营造良好环境。
长安号也承担着重要防疫物资和民生保障物品的运输，目前，西安国际港务区已经办理长安号物流车辆通行证183个。一方面确保安全快速通行，另一方面节省货物短倒费、吊装费和堆存费，每箱成本节约大概800元。今年1月，中欧班列长安号开行200列，是去年同期的2.4倍，运送货物总重14.6万吨，是去年同期的1.8倍，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。
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