校警联手疏导 2000学子早回家
容纳2000学生的小学门口，约400米双向六车道的马路，因地铁施工，暂时成了断头路。每逢上学放学，这里便成了严重的堵点。这一现象，从今年9月份开学以来，在西安市北郊陕西师范大学凤凰城小学门口，一直存在着。
西安市公安局交警支队未央大队未央湖分部的交警，通过联系市政部门、与学校联系人工分流，以及对校门口的车流进行疏导等举措，有效地解决了这一拥堵现象，“2000孩子平均提前一个半小时回家。”
陕西师范大学凤凰城小学，位于西安市未央区文德路与笃信路十字的西北角。校门口的位置，是地铁十四号线的施工现场，围挡将马路变成断头路，预计两年后工程才能结束。
得知这一现象后，未央湖分部负责人郝子龙带队快速处理交通急症，在疏导中调研7天，并逐步梳理出缓堵保畅方案。
“学校门口地铁施工的围挡，与马路中间的隔离带之间，空间太过狭窄，不足以使得西向车辆调头，如此一来，接送孩子的车辆，在这里形成死胡同，动弹不得。”于是，郝子龙联系市政部门，将隔离带往东缩了5米。这样，从笃信路与文德路十字向西的车辆，可以在此处调头，确保车流活起来。此外，双向路车道，在上放学阶段，容许四个车道暂停，留出中间车道通行。
郝子龙还主动与学校联系，由学校每天派出70余教职工组织学生放学。每个年级的家委会成员组成志愿者，配备反光背心，轮流上路，配合现场交警疏导车流、人流。
陕西师范大学凤凰城小学德育副校长胡杨说，未央湖分部交警介入学校门前交通疏导后，2000孩子平均提前一个半小时回家。本报记者赵明
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