徐家湾的变迁

西安日报 2019-09-18 06:01 大字

我在西安北郊徐家湾已经生活了40年，作为一个徐家湾的老住户，对脚下这片土地是熟悉且有感情的。

徐家湾最早是一个村庄，它像一个孤岛，四周被广阔的绿色农田包围。后来逐渐发展为一个街区。但是它不同于一般的街区，这个街区的居民大多数是工厂员工，因为这个街区是因一座大型国企而兴起的。

早在上世纪50年代末，一座大型国企，也就是老北郊人都熟悉的红旗机械厂，在此破土动工。工厂建成后，与之配套，修建了职工生活区。生活区的家属楼多为二层、三层，人字斜顶，红瓦青砖，与道路两侧的法国梧桐树交相辉映，有些许洋味。

我初来徐家湾时，工厂福利区的居民楼有三五十座，更多的是平房。僧多粥少，房子不够住，有的职工一家祖孙三代挤在一间十几平方米的屋子里。还有一些职工在工厂周边的犄角旮旯私搭乱盖简陋窝棚，条件差不说，还有碍观瞻。平房居住条件很差，屋里没有自来水、卫生间，得到外面的公用自来水管洗衣、淘米、做饭。到外面上公共厕所，是旱厕，卫生很差。

当时经济落后，物资紧缺，粮油、蜂窝煤等生活用品按人头定量供应，居民凭粮本、煤本购买。过去交通不便，通往市里只有17路公共汽车。夏天车里空间小，气温高，人挤在里面浑身冒汗，热气蒸腾，有时气都上不来。

时光如流水，到今天，近四十年过去了，在不知不觉间，徐家湾发生了天翻地覆的变化。当年那些简陋的平房还有私搭乱盖的窝棚早已拆光，那些老旧的苏式居民楼也快被拆尽，取而代之的是一座座拔地而起的二三十层的高层住宅楼，还有新式的多层居民楼。住宅带有客厅、厨房与卫生间，人均居住面积比过去大了许多倍。

交通条件比过去好多了。公交车除了原来的17路，又增加了618路、609路、719路等，一会儿一趟。多是国产的比亚迪纯电动车，零排放，低噪音，带空调，坐在里面很舒适。也可以坐出租车、地铁，骑共享单车，向西不远就是地铁站。许多家庭有了私家车，到了周末，可以全家到周边郊游。

以前规模不大的国营商店、粮店、菜场等被大型超市取代，吃穿用度，应有尽有。生活区内还有许多特色餐馆、商铺、便利店等，为人们的生活提供了诸多便利。

徐家湾周边也变化很大，作为城中村改造项目，西边的薛家寨、张千户、河止西等村落早已被拆除，在原址上新盖起一座座高楼大厦。原来工厂和生活区像是一个孤岛，周围被大片绿色的农田所包围。现在，绿色农田消失了，孤岛不见了，随着城镇化的实施，工厂及生活区与周边社区融为一体，成为现代化都市的一部分。马宇

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