“丰”字型支架“托起”三个方便

本报讯 (特约通讯员郑传海 通讯员曹筱璐 王攀)随着浩吉铁路（原蒙华铁路）9月20日开通日期的临近，中铁建电气化局三公司浩吉铁路（西峡）项目部在五里川合建所，采用“丰”字型电缆挂支架和铝合金走线挂架组合走线的方式，取代传统的电缆夹层和电缆桥架布置，方便施工、方便维护和方便抢修的消息，就像长了翅膀一样传开。除了接管单位中国铁路西安局集团延安综合段给予很高评价，路内外同行也给予关注。

据该公司西峡项目部变电专业经理张晓龙介绍，过去，配电所电缆夹层布置，一直采用电缆桥架的方式，把电缆密密麻麻地集中在夹层里，看上去占的位置少，固定电缆的时候却非常麻烦，间隙狭小，手不好伸进去，线也不好穿，更难以绑紧。

今年7月初，在设计五里川合建所电缆桥架方案的时候，张晓龙觉得，当施组方案不利于提高劳动生产效率和接管单位今后维护抢修时，必须在考虑如何提高工作效率的同时，把方便用户（接管单位）维护和抢修电缆作为一件大事来考虑。于是，他们采用BIM系统在电脑上反复模拟试验，最终摸索出了“丰”字型电缆挂支架和铝合金走线挂架组合的方式，以取代传统的电缆夹层电缆桥架布置。

采用这种方法，无论技术人员站在哪个角度，都可以将手和劳动工具伸进按照“丰”字型排列固定的电缆间隔距离里面，自如方便地施工操作。

相比传统的电缆桥架布置方式，采用“丰”字型支架，既节省了电缆夹层空间，使电缆夹层看起来更加简洁实用，又为后期运营维护提供了更大的操作空间，方便接管单位日常运营维护，大大提高运营维护效率。如遇到突发情况需要抢修电缆，抢修起来也更加方便快捷。

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