以西安为核心 “立体丝绸之路”联结全球
8月30日，西安咸阳国际机场西安直飞里斯本航线盛大起航。（首席记者 李明 摄）
■记者冯晓瑞
今年8月30日，西安咸阳国际机场正式开通西安至里斯本的国际航线，该航线是中葡两国间唯一的直达航空通道；不久前，一辆发往德国杜伊斯堡的列车从西安港缓缓驶出，15天之后，列车上的货物通过杜伊斯堡转送到欧洲各国……以打造国际运输走廊，国际航空枢纽为抓手，加快形成航空高端带动，铁路、公路无缝衔接的现代化交通体系，在陕西，一个陆空内外联动东西双向互济的开放格局正在形成，以西安为核心，一个“立体丝绸之路”已联结全球。
今年以来，西安咸阳国际机场加快西安国际航空枢纽和“中国最佳中转机场”建设，厚植主通道优势。在开通伦敦、巴黎、罗马、圣彼得堡、马德里、里斯本等欧洲通航点的基础上，西安咸阳国际机场全力推动与中东、中亚的互联互通，开通迪拜航线，持续加密、优化日韩和东南亚航线，构建“一带一路”沿线国家经由西安去往东南亚、东亚的大通道，构建连接国内与欧洲、中东、中亚等区域的中转枢纽，实现国内国际转接。
目前，西安咸阳国际机场已成为全国第7个单日航班起降突破千架次的机场，累计开通航点213个、航线355条，全货运航线达到23条；国际航线增加至74条，通航点达到60个，连通全球32个国家、60个枢纽和著名旅游城市。其中，“一带一路”航线覆盖16个国家33个城市，初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。
空中“丝绸之路”越飞越广，陆上“丝绸之路”也越跑越快。2013年11月28日，首趟中欧班列长安号从西安港始发，开往哈萨克斯坦阿拉木图。从开行到2019年上半年，中欧班列长安号累计运送货物264万吨。2019年1至6月，中欧班列长安号共开行846列，是去年同期的1.55倍。其中，欧洲方向去程155列、回程298列，中亚方向去程312列、回程60列，海铁联运班列开行21列，创造实载开行量全国第一；运送货物总重77.9万吨，是去年同期的1.37倍，居全国第一；重载率100%，居全国第一；6月份，长安号国际班列单月开行223列，创长安号国际班列历史新高，单月开行量居全国第一。
如今，西安已成为全国开行班列城市中线路最密、效率最高的城市之一，基本实现了中亚和欧洲地区的全覆盖。从古丝绸之路的起点到今“一带一路”的新支点，作为典型的内陆省份，陕西坚持引进来、走出去，深居内陆却联通世界。
织密陆空丝路的同时，国家综合交通建设成效显著，《大西安“十三五”综合交通运输发展规划》已经西安市政府研究发布。西安至延安高铁开工建设，西安至十堰、西安至安康高铁前期工作加快推进，银川至西安高铁顺利推进。
随着西安北至机场城际铁路也即将开通试运营，西安至法门寺等4条城际铁路控制性工程有序推进，以西安为中心“米”字型高速铁路网和覆盖关中20万人口以上城镇、“辐射+环”状城际铁路网正在形成。随着西安外环高速公路南段控制性工程开工建设，西安绕城高速公路通行能力提升工程仍在稳步推进，西安将初步形成覆盖全域、畅接全省、辐射全国的高速公路网络格局。
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