为什么人们会认为豪车女司机有“背景”?

济南日报 2019-08-20 11:23 大字

□张 丰

这个夏天,与汽车有关的新闻特别多。西安的“奔驰女司机”维权,如果车辆不是奔驰的话,关注度应该会减少一半;河南商丘玛莎拉蒂女司机醉驾后开车撞上宝马,造成人员伤亡;重庆一位派出所所长的太太开保时捷和人发生冲突,下车后打了对手一个耳光,最终这位所长被调查;最近在北京,一名开劳斯莱斯的女士,将车辆停在急救通道,拒绝驶离,在交警出面制止后也拒绝配合。

这些新闻有个共同点,都是人们心目中的豪车。

最典型的可能是重庆那位派出所所长夫人,她在开车的时候还戴着帽子,从车上下来的时候,姿势优雅,特别适合慢镜头展示。可以说,视频中这位“帽子姐”的动作,有很强的表演性。其实,这也是所有和豪车有关新闻的一个共性:成为舆论关注的豪车,都带有夸张的属性。

车辆本身只是一个“物体”或交通工具,但是由于人的行为本身是夸张的,车和人的结合就别具一番意味,引起公众的猜测。

在命名“玛莎拉蒂女”“保时捷女”的时候,公众希望能够把车作为一个桥梁,来窥见车辆背后的秘密。人们对车的想象,本质上是对人的想象:一个中等收入家庭,车辆也应该是朴素的,而那些很炫目的汽车,车主应该有着张扬的性格。

但是,中国经济经过40年高速发展,城市家庭拥有一辆私家车已经不是什么难事。最终的调查结果,也证实了“豪车”车主的平庸性。商丘玛莎拉蒂的女司机,父亲只是一个皮革厂厂长,即便是在商丘这样的三线城市,也很难称得上“富甲一方”;那辆保时捷也只是辆63.6万元的二手车(到她那里已经是三手)。

人们猜测“豪车”的背景可能会很不一般,倒并不是因为这些车本身很贵,更多是因为这些司机的行为太过夸张,她们这样有恃无恐,背后一定会有人“撑腰”。所以,当得知玛莎拉蒂、保时捷的“背景”竟然如此普通时,不少人都难以相信,他们期待媒体能够挖出更多猛料。但是,现实却并不像人们所想的那样有戏剧性。

“豪车”之所以有魅力,就在于它的神秘性,一旦车辆及其所有者信息被公开,也就完成了“祛魅”。因此,移动互联网时代本质上也是“豪车”想象的终结。经过近年的几次“大祛魅”,会有越来越多的司机明白,车辆最终只是交通工具,即便是钻进价值不菲的轿车,也只是一个普通的司机。

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