治霾多了200双流动“眼睛” 西安市首次利用出租车走航进行大气监测

本报讯（记者马昭）7日，西安市铁腕治霾工作领导小组办公室通报了7月份道路颗粒物污染情况，这是西安市首次利用出租车作为走航大气监测平台，对绕城高速内主城区道路颗粒物污染情况进行监测的结果通报。

为提高重点区域环境监管效能，西安市利用出租车作为走航大气监测平台，在全市200辆出租车上安装车载大气监测设备，对西安市绕城高速内主城区道路颗粒物污染情况进行PM10和PM2.5实时监测。运用大数据分析手段，可及时发现全市需要加大扬尘污染管控的主要路段，打通道路扬尘污染管控的“最后一公里”。

行驶在大街小巷的出租车走航微站，让治霾多了200双流动的“眼睛”。而且出租车行驶路线不受人为控制，数据量大，覆盖范围广，更能够体现公平公正。据悉，一辆出租车一天可产生1.44万个数据，200辆出租车走航微站每天就能收集288万组数据，合计行程约4万公里，可覆盖大多数机动车道路。出租车安装北斗系统，定位精度达20米，实现了污染源的准确定位，可进行区县排名、路段排名、重点区域分析等。

市铁腕治霾办通报显示，7月份走航监测有效路段1297条，按路段PM10月均浓度（ug/m3）现状由低到高排名，各区排名情况为，曲江（50.20）、碑林（50.85）、雁塔（53.06）、高新（54.11）、莲湖（54.86）、经开（55.14）、灞桥（55.39）、新城（56.14）、浐灞（56.99）、未央（61.13）。

市铁腕治霾办要求各区政府、开发区管委会将路段责任落到实处，对重点路段和走航监测浓度较高路段开展排查，及时开展机械化吸尘洗扫作业，适时开展洒水冲洗作业，最大限度降低道路灰土存量，提高道路保洁精细化管理水平。

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