嘀嗒出行新战略 做城市出租车智慧运营者

7月27日，由中国交通报社、出租汽车发展改革研究院、西安市交通运输局主办，西安市出租汽车管理处、嘀嗒出行承办的“出租汽车发展改革研究院专家委员会会议暨西安市巡游出租汽车改革发展研讨会”在西安举行。

中国交通运输协会副会长李刚，中国交通报社副总编辑陈林，西安市交通运输局副局长李斌科，西安市出租汽车管理处处长王健，嘀嗒出行CEO宋中杰等行业领导与出租汽车发展改革研究院核心专家，以西安市“巡游出租汽车+互联网”转型发展为经典案例，以“数字化、网约化、线上线下一体化——嘀嗒出行推动全国巡游出租汽车高质量发展的基本方略”为重点，深入研讨巡游出租汽车发展之困，共谋行业改革创新之策。

与互联网平台深度融合

中国交通运输协会副会长李刚认为，租值耗散理论下的数量管控这一固有观念、特许经营下的准入机制这一固有的制度、单一模式下的线下运营这一落后的技术这三大因素导致巡游出租汽车行业日益落后于信息化时代。成本上涨、人员紧缺、服务质量参差不齐这一市场现状更加剧了企业的困境。与互联网平台深度融合是破解巡游出租汽车行业发展之困的关键一招。李刚建议：破除行业准入壁垒，引入竞争机制，有序放开出租汽车市场准入，鼓励更多的企业参与出租汽车运营。构建“线上线下统一运营”的经营模式。实践证明，扬招方式并不会消失，巡游车的线下订单仍占很大比例。因此，平台公司应当进一步加强同巡游出租汽车公司合作，共建线上线下统一运营能力保障体系。对标网约车（快车、专车）服务模式，实现巡游车线下订单具备司机顺路接单、乘客网上排队等功能，不断优化乘客体验。这方面，嘀嗒出行率先在全国推出系统化解决方案，并在西安成功落地实践，希望进一步总结经验，在全国复制推广。

深化出租汽车改革发展

西安市出租汽车管理处处长王健在主题演讲中，介绍了该市巡游出租汽车改革总体思路，一是确定改革方向，合理规划出租汽车运力规模。促进巡游车、网约车协调发展，确保巡游车司机收入稳定增长。二是通过移动互联网手段和大数据技术理顺巡游车运价动态调整机制，科学合理完善运价结构，适当提高行业整体收入。三是加快修订《西安出租汽车管理条例》，将网约车监管纳入《条例》。重点突出行业总体规划、经营者主体责任、网约车联合监管、信用体系建设、规范行政许可等内容。四是通过开展“大警醒、大讨论”主题活动，层层传导巡游车改革压力，激发转型发展源动力，彻底解决不想改、不会改等突出问题。五是加快巡游车网约化，建立网上支付和评价体系。和嘀嗒出行、西安银行等企业继续深化合作，通过巡游车网络约车、智能定价、电子发票、运力分配热力图、网上评价、网上支付等技术，实现资金统一管理，探索形成新的营运模式，并以此为基础，给予服务好的驾驶员一定奖励和优先派单，提高驾驶员网约的积极性，逐步实现巡游车网约化。六是利用信息化手段，提高行业监管效能。

做城市出租车智慧运营服务商

嘀嗒出行副总裁李跃军在主题报告中指出，嘀嗒出行未来在全国巡游出租汽车行业改革和高质量发展中的定位是：做城市出租车智慧运营服务商，为城市出租车管理部门、运营公司和从业人员提供一整套数字化服务和管理体系。为此，嘀嗒出行将在西安等重点城市取得试点经验的基础上，在全国巡游出租汽车行业推广“三化工程”，即数字智能化：通过物联网、数字化赋能，打造智慧交通。

据了解，通过“三化工程”，有利于科学配置城市出租汽车运力，提升城市出租车安全机制和服务水平，公平、有效地提升市民用车体验，提升行业的运营效率和管理水平。

文/图本报记者任荣魏彤

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