共享租车如雨后春笋

西安晚报 2019-07-25 04:34 大字

伴随着7月1日国六排放标准的开始实施,不少人在感慨汽车圈越来越难混的同时,新能源汽车也再度成为人们关注的焦点。作为国内新能源汽车发展的主要方向,纯电动汽车越来越被人们所接受。充一次电仅需几十元,通行距离完全能够满足人们的日常通勤需求。还能享受国家对新能源车的各种优惠政策。实在是一举多得。

但纯电动汽车目前所面临的续航里程问题,依然成为困扰其被人们广泛接受的重要障碍。两三百公里的续航里程,城市通勤和周边出行问题不大,但要稍远些的出行,充电就成为让人们头疼的问题。而在这种情况下,是否购买纯电汽车就让很多人难以决断。

有矛盾,就有商机。纯电动车的种种利好和短板让人难以抉择,但也让租车行业日益火爆起来。其实,新能源车作为出租主体,有着天然的优势。共享汽车的短期租赁既免去了用车人购车的资金压力,回避了异地短期用车的尴尬,又方便了客户随时用车的需求。实在是一举多得。

自从共享汽车出现以来,市面上做这项业务的品牌很多,但随着大浪淘沙,目前还有神州租车、嗒程、Gofun等品牌。但目前来说,这种提供分时、短租、长租业务的租车品牌,已经开始日益向由主机厂做后盾的品牌聚拢。日前,以北汽新能源作为后盾的轻享租车就正式在古城落户。同样提供分时、短租、长租等不同的业务,车型也以北汽旗下EC180、EX260等新能源车为主。据悉,目前已有上千辆车投放在古城。

“西安是九个国家中心城市之一,也是丝绸之路经济带上重要的节点城市。未来在国家的发展战略上意义重大。我相信伴随着西安城市的发展,未来西安将吸引众多企业前来入驻。而能够满足他们用车需求的汽车租赁,尤其是新能源车租赁企业也将更多地进驻西安。为西安的发展注入更多的活力。”陕西汽车网负责人刘红斌告诉笔者。韩龙

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