先公带私 典型带动 创先评优 大西安“车让人·人守规”以示范引领求突破
志愿者们签名倡导文明礼让。（资料图片）（记者 王旭东 摄）
■首席记者张端
和风细雨润万物。一种文明理念的形成，绝非一朝一夕之功。随着“车让人·人守规”理念深入人心，文明交通已在古城大地蔚然成风，这背后，是大西安全市上下文明理念的再升级，是国家中心城市治理能力的再提升。
坚持行业示范引领
首先抓好“公”字头车辆
为有力推动“车让人·人守规”，西安市确立了“典型引领、先公带私”的工作策略，即首先从公交车、出租车等公共交通工具以及公务员私家车、公务车辆这些“公”字头的车抓起，让这些在社会上有影响的人和车先做到“车让人”，从而带动其他社会车辆。
昨日，记者随机来到多个十字路口斑马线前观察发现，司机主动礼让行人已经成为一种自觉行为，特别是出租车和公交车带头发挥典型引领作用。“刚刚一辆公交车减速后停在斑马线前，等行人通行完毕再继续行驶，而旁边车道的私家车见状也停车让行，让人心中倍感暖意。面对礼让的车辆，我们过路行人也加快了自己的步伐。”市民王女士告诉记者。
西安市坚持行业示范引领，管住重点车辆和人员。市公交总公司推行“5321”礼让标准（“5”是指公交车在距离路口或斑马线50米处，观察并减速；“3”指距离30米处，提前减速，做好停车让行准备；“2”指距离20米处，车速减到15公里/小时，驾驶员的脚放到刹车踏板上；“1”指距离10米处，当前方有行人通过时，驾驶员必须停车让行），通过现场检查和视频查询等方式，对公交车礼让行人情况进行检查，并将结果纳入线路及驾驶员个人月度考核和星级管理指标。市出租车管理处协调全行业近3万名驾驶员分批接受培训教育并签订“车让人·人守规”承诺书，在市区常年设点检查出租车文明驾驶情况，发现违法行为当场记录，通报相关企业实施整改。
坚持抄告整改引领
有效管住违法车辆
为使公务员私家车、公务车辆也能做到“车让人”，在社会上发挥表率作用，市委文明办牵头相关部门制定并实施“车不让人”交通违法行为抄告制度。定期将全市市级机关公务员私家车，全市所有公务车、公交车、出租车在斑马线前不礼让行人违法行为，通过市直机关工委、市机关事务管理局、市城投集团、市交通局等主管部门，抄告到违法当事人所在单位，有力推动了“车让人”活动的常态化开展。截至2019年6月底，先后抄告公务员私家车1404车次、公务车363车次、公交车396车次、出租车19626车次。
通过夯实公务车辆管理部门、交通运输企业责任，将违法行为向部门、公司抄告，批评教育、处罚整改，有效地管住了党政机关企事业单位公务用车、干部职工私家车、公交车、出租车及其他运输车辆，形成了公务车辆带头、公共运输车辆带头、党员干部带头、广大群众积极参与的文明交通氛围。
多种措施的严格执行，使得文明交通“车让人”有了“排头兵”，引导越来越多的私家车主也加入到了礼让斑马线的行列。
“车让人”实施后，行人过斑马线再也不用害怕车了，不少行人会主动点赞致谢驾驶员，驾驶员也从行人感谢的言行中获得肯定。
“放下方向盘，驾驶员就是行人；握着方向盘，行人就成了驾驶员。谁都不可能永远只驾车，或者永远只步行，驾驶员与行人相互礼让，出行更安全。”不少市民如是说。渐渐的，“车让人”从一个人的习惯变成了整座城市的习惯。
坚持典型带动引领
倡导人人为文明进步添砖加瓦
榜样的力量是无穷的。在“车让人·人守规”文明交通实践行动中，西安市坚持典型带动引领。市交警支队在全市推广“吴刚工作法”，通过“跑动工作法、互动工作法、护送通行法、靠前指挥法、退后指挥法、变通手势法、特定避险法、理性纠违法”等8个工作法，引导广大交警强责任、讲奉献、提效能。市委文明办、市交警支队积极开展“车让人之星人守规标兵”评选表彰活动，并对活动先进单位和先进个人进行表彰，选树了一批活动典型。
不久前，西安市评选出文明交通“车让人之星”，并给予表彰。正如“车让人之星”陈海燕说的那样：“每一个人都应当争做遵规守纪文明交通的践行者，我们用自己的光和热，传承着中华民族的传统美德，不仅自己要做文明交通的模范，也要感染引导更多人为西安这座美丽城市的文明进步添砖加瓦。”
目前，西安市“车让人·人守规”文明交通实践行动已进入巩固深化提升的关键阶段。7月10日，西安市召开“车让人·人守规”文明交通实践行动推进会议，明确全市各相关部门要把省上对西安实践行动的肯定作为新动力，乘势而上，积极作为，以更高的标准、更高的目标、更实的举措，全力推动实践行动再上新台阶，进一步发挥西安市全省“车让人·人守规”文明交通实践行动排头兵的示范作用。
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