今年西安首条跨陇海铁路“断头路”28日贯通 历时三载 攻坚克难 关键字：贯通,铁路
本报讯（记者 阎瑞先）6月24日，历时三载，经过建设者艰苦卓绝的施工，西安桃园北路二期跨越陇海铁路立交桥已建成并具备通车条件，确保今年西安市首条跨陇海铁路“断头路”——桃园北路将于6月28日全线贯通。
作为西安市今年必须打通的“断头路”之一，西安桃园北路二期（大兴东路——大庆路）市政工程，南起大庆路，北至大兴东路，全长约1.9公里，包括道路、桥梁、雨水、污水、电力管沟等施工项目，设计时速50km/h，由西安市市政道桥建设有限公司、中铁七局集团西安铁路工程有限公司（简称西铁工程公司）联合承建。其中全长610.6米的跨越陇海铁路立交桥是其控制性工程。
承担该桥施工任务的西铁工程公司于2016年6月中标，当年10月进场施工，先后克服施工场地狭小、前期拆迁难度大、施工方案更改变动等客观因素，精心组织，科学施工，及时完成了土方开挖等基础工程。在进入桥梁主体施工阶段，由于是在运营的铁路线施工，每周的施工时间被限定在极短的时间内，严重影响施工进度。据项目总工程师穆伟介绍，陇海铁路属于国内客货运输最繁忙的铁路之一，平均每7分钟就有一辆列车通过，铁路部门每周最多给他们4次“要点施工”，每次限定在120分钟之内，每周施工时间不足8小时，而且大都在夜间施工。他们发扬“铁军”敢打硬仗的精神，周密谋划，超前准备，挑灯夜战，在有限的施工时间内，于去年11月13日晚完成首片50米T梁“要点施工”安全正点架设。接着，他们一鼓作气、连续作战，攻坚克难，至今年5月16日晚完成了最后一片35米箱梁的架设任务。
随着桥梁主体工程的完工，整体工程进入收尾阶段，项目部将工期倒排，做到月排节点、周排计划、日报进度。西安市建委、莲湖区委区政府、大兴管委会等高度重视，盯控日进度；西铁工程公司督查小组进驻项目，协调、指导、督促。在各方的共同努力下，桥梁工程已基本完工，具备了通车条件。24日下午，记者在施工现场看到，宽敞的桥面已完成了沥青铺设，路灯也安装完毕，工人正在进行最后的桥梁伸缩缝安装和人行桥道地砖的铺设工作。项目经理杜腾飞表示，就是下雨，这些零星活在两天内也必须完成，才能确保全线在28日正式通车。
据悉，西安市今年计划打通经九路、浐灞三路、神州大道等“断头路”50条，桃园北路、新兴南路属于往年要打通的路段，今年实际需要打通的“断头路”为52条，约是2017年、2018年“断头路”打通数量之和。
由于桃园北路二期工程延期，致使项目部累计亏损2000万元。杜腾飞说：“即使亏损了，为西安人民打通了幸福路、便捷路，我们也亏而无憾！”尽管工程延期，桃园北路作为西安南北的又一大通道，仍是今年西安市打通的首条跨越陇海铁路的“断头路”，通车后将极大地缓解西安城西南北方向的交通压力，有效疏导西二环和星火路的交通拥堵现象。
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