车刚买一年 服务区自燃 4S店该折旧补偿还是原价赔偿？

才开了仅一年的北京现代汽车发生了自燃。经厂家鉴定，该车自燃起火点位于车辆发动机舱涡轮增压器附近，不能排除高温涡轮增压引燃外部可燃物可能。4S店称，将根据行车一年折旧进行补偿。然而车主却认为，应该原价赔偿。

事件：

跑了7000公里准新车服务区自燃

“我是2018年5月在北京现代陕西彤立江4S店购置了一辆全新途胜，车辆落地一共花了将近17万元，包括裸车、牌照、税费、保险、装潢等。”西安市民席先生说。

这辆车平时开起来并无异样，行驶了7000多公里做了首次保养后，席先生便带着一家人自驾去北京找儿子。“6月5日，我们从北京返回西安，中途在山西朔州休息了一晚，第二天清早出发，行至山西平遥服务区，休息时发生意外，车辆在熄火的状态下突然发生自燃。幸好我们一大家子当时都在车下，人都没事。”席先生心有余悸地说，“这要是在高速路上，后果不堪设想。”

据席先生介绍，当时车辆是熄火断电状态。华商报记者在席先生提供的现场视频中看到，起火位置在引擎盖内，火苗直扑前挡风玻璃。“服务区加油站工作人员来帮忙，用了十几个灭火器都没扑灭，最后接的消防软管才把火给弄灭了。”席先生说。

记者看到，该车引擎盖内受损严重。席先生称，车辆最后被消防部门拖走，他们一家人最后转乘高铁回到西安。

鉴定：

不排除高温涡轮增压引燃外部可燃物

“北京现代的厂家给我说这辆车还可以修出来，但我拒绝了厂家的维修方案。”席先生说。

记者看到北京现代6月15日出具的调查报告，该报告上写到，着火点位于车辆发动机舱涡轮增压附近。车辆停滞状态下发生火灾，排除汽车机械故障引发火灾的可能，此外排除电气线路故障引发火灾的可能性。燃油管路未发现异常，相关区域未发现燃油泄漏产生的局部异常燃烧痕迹，可排除燃油系统故障引发火灾的可能。

厂家认为，车辆长时间高速大负荷行驶，涡轮增压器处于高温状态，不能排除涡轮增压器引燃外来易燃物从而引发火灾的可能性。

4S店：

愿意按照折旧价补偿15万元

6月25日席先生当着记者的面拨通了北京现代客服电话，工作人员在查询后表示：“目前还在处理中，还没有处理结果。”工作人员说，“处理结果以厂家告知为准。”至于到底是维修还是退车、换车，无论席先生怎么催问，对方就像机器人般重复上述回答。

无奈之下，记者和席先生一同前往一年前的购车4S店——北京现代陕西彤立江4S店。一服务部负责人称，厂家是拒赔的，但是4S店出于人道，愿意按照该车使用一年，进行折旧补偿。一年前席先生支付了17万元，4S店愿意补偿15万元。“厂家的鉴定结论不属于质量问题，我们4S店也是出于为客户利益考虑做出让步，愿意补偿客户折旧后费用。”该负责人说。

车主：

质量问题凭什么要我损失2万元

折旧补偿的方案，并不被席先生所认可，“车辆是6月6日清晨从山西朔州出发。行驶了不到两个小时才100余公里，怎么就是长时间高速大负荷行驶？一路都是高速公路，又是什么异物会飞进发动机舱，进入到涡轮增压器附近呢？”

厂家出具的汽车自燃鉴定报告，让席先生怀疑设计生产时未完全排除安全隐患，甚至存在质量缺陷，据此认为应该退车并原价赔偿。

“买车就是为了开，一辆车可能要开十年以上。4S店不能认为我开了一年就给我折旧。”席先生说，“这样等于我白白损失了2万，毕竟这辆车烧坏了，我还得买车呀。”

>>网友

比起赔偿款 消费者的口碑更重要

25日华商报全媒体平台率先发布了这一新闻。多位网友对此提出了不同看法。

“财物损坏，通常是折旧赔偿。”一网友说，“但这件事，如果汽车存在安全隐患，那就得按照原价赔偿。”

“庆幸车主的车是在服务区自燃的。这要是车主还没进服务区，或者刚出服务区，在高速上自燃了，那后果不堪设想。”一网友说，“车主仅仅要4S店或者厂家原价赔偿，并不过分。”

“很多知名大企业，在售后服务上就会盯着小钱。15万都愿意赔了，再多赔2万元又能怎么样。”另一网友说，“相比2万元赔偿款，还是消费者的口碑更重要。想想西安利之星事件才过去没多久。”

>>律师

若经鉴定属质量问题应原价赔偿

陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师认为，车主与4S店建立了车辆销售合同关系，4S店应保证车辆的质量安全。如因车辆自身质量问题导致自燃的，且符合三包条件的，4S店应换车或退车款，及赔偿车主的损失（如购车产生的税、费等）。此时，退车款系退原车款，而非折旧后的车款；车主主张的车辆购置税、费属于车主的经济损失，亦应由4S店承担。如非车辆自身质量问题导致自燃的，或因使用不当等因素导致自燃的，4S店就不需换车或退车。

对于什么原因造成车辆自燃的，需要第三方专业鉴定机构予以鉴定。赵良善律师建议，车主与4S店双方应先友好协商，如协商不成，可通过诉讼方式解决。

中国法学会会员张允光说，从公平法律原则角度讲，针对财务损害类的赔偿，通常都是按照现价估算，而非原价赔偿。“但在这件事上，首先要看汽车自燃是否因车辆自身原因导致。如果是产品质量问题，则按照《消费者权益保护法》和“汽车三包”进行原价赔偿。”张允光说，“如果汽车自燃并非质量问题导致，就需要车主和4S店、厂家协商。这种情况下4S店拿出折旧补偿方案，并没有什么不妥。”

“但是一家聪明的商家，完全可以用更为妥善的方式处理这一问题。”张允光说。华商报记者 谢涛

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