“奔驰漏油签保密协议”,满满的套路
陈广江
距西安利之星奔驰4S店被处罚尚不足一个月,西安利之星渭南分公司再被指新车漏油,而车主退车前必须签署保密协议。西安利之星渭南分公司负责人称,需要把车运到西安总部进行检测,之所以还没检测就高价回收,是因为想提高客户的满意度。据了解,当地工商部门已经介入处理。(6月17日《北京青年报》)
事实上,渭南王先生提车时间要早于西安女车主,王先生的奔驰开了3个月漏油,而西安女车主的新车还没开出4S店院子就发现漏油的问题。显然,有了上次“刻骨铭心”的教训,这次渭南分公司签保密协议高价回收漏油奔驰的目的,恐怕不仅是冠冕堂皇的“提高客户满意度”,还是要花高价堵住客户的嘴。
车主一旦签了保密协议,就中了套路。协议大致内容为,王先生放弃所有对此事及车辆的诉求,4S店签协议并非承认责任或过错,王先生对此事严格保密,违约金为40万元。4S店原价或高价回收问题车,看似王先生没有损失,还白开了3个月奔驰,但实则损失了更多合法正当的权益。根据相关规定,若4S店事先知道奔驰有问题还销售则涉嫌欺诈,客户可以主张3倍赔偿。
更重要的是,一旦车主签订了这种和解保密协议,损害的不仅仅是消费者个人的利益,还可能会损害其他购车人甚至社会公共利益。比如,如果这款奔驰车存在设计缺陷或普遍性问题,却因签保密协议导致问题被隐瞒、缺陷车未被及时召回,那么问题的严重性不言而喻。
不管奔驰漏油的原因是什么,渭南4S店这种签保密协议高价回收问题车的做法都是不负责的。开了3个月的奔驰为何漏油,需要一个权威、明确、合理的交代,相关部门更需彻查。要知道“纸里包不住火”,在事关消费者切身利益的问题上,商家“拿钱封口”绝不是明智做法,否则很可能出现“怕什么来什么”的被动局面。西安利之星该长点记性了。
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