汽车文化进行时

当下，要说我国是汽车大国毫无争议，可要说是汽车强国，恐怕认同者就寥寥无几了。究其原因，广泛的看法是中国缺少汽车文化。那么，什么才是汽车文化呢？

其实这个问题很难具象的回答，它始于汽车，又不止于汽车，简单来看它是一种生活态度，但它又同时反映着一个国家的国情、人文、历史、法律和认知等。例如美国崇尚大排量“肌肉车”；日本同时盛行精打细算日用方便的K-CAR和各种“暴力改装”的街头赛车；德国不限速的高速公路和规矩行驶的扮猪吃虎的高性能房车……这些就是他们汽车文化的一方面，而有些赛事文化甚至充满戏剧性。

上世纪三四十年代的美国南部，私酒贩子们想方设法地提高汽车性能，以便逃脱联邦政府的追捕。随着这种猫捉老鼠的飞车追逐游戏越演越烈，比拼谁的车跑得最快，谁的车技最好，就开始了他们的第一次赛车比赛，这就是NASCAR比赛的前身。在美国本土，NASCAR甚至比F1还要火爆。几十辆车挤在一条碗型赛道上极速狂飙，场面令人震撼。而雪佛兰在这项赛事中的长盛不衰，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。

为了满足更多中国车迷亲眼目睹NASCAR的机会，雪佛兰还举办了直通NASCAR光速挑战赛，如果拿到全国决赛冠军，就有机会前往美国NASCAR大赛现场感受极速狂欢的盛会！在西安分站赛中，驾驶者将驾驶增添了运动化涂装的实力悍将科鲁泽MONZA，在专属定制的超过1200㎡的CBD专属赛道里大展身手……

我国汽车产业迅猛增长和普及率日渐提高，其实也就是近十几年的事。因此，软硬件环境的不配套也是情有可原。在发展自己的汽车文化之前，不妨先学习了解别国的汽车文化，这也是各汽车厂商和整个行业应该大力倡导的事情。曹斌

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