首尔-西安-河内全货运航线开通 陕西“第五航权”航线成功首航

陕西“第五航权”货运航线成功首航记者于忠虎 吕聪 摄

本报讯（记者梁璠于忠虎吕聪）5月12日凌晨，从韩国首尔起飞的KE325全货机平稳降落西安咸阳国际机场。与以往不同，此航班搭载的68吨三星出口产品在完成40吨的缷机后，又满载货物继续飞往越南河内。这标志着陕西首条“第五航权”（首尔-西安-河内全货运）航线正式开通。

该航线由大韩航空B777F机型执飞，每周日一班，2:35由首尔落地西安，4:35由西安飞往河内。航线的开通，使西安成为连通韩国与东南亚的重要节点，打通了韩、中、越三国空中物流运输通道，极大地提升了西安咸阳国际机场的国际航空枢纽地位，突出西安国家中心城市的核心支撑作用，进一步强化了陕西自贸区的开放引领功能，带动陕西加速融入全球产业分工，为“三个经济”发展注入新的动力。

“第五航权”即第三国运输权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国装载客、货许可，被允许中途经停，并且上下旅客和装卸货物。这被公认“最具经济价值的航权”，可以使航空货物一次性通达多个国家，更好地打造“国际运输走廊”，建设“国际航空枢纽”，打造最佳中转机场，成为国际航线中转站，充分发挥航空物流在产业高端的带动作用，服务和支撑陕西“三个经济”建设方面的作用。2018年11月23日，西安咸阳国际机场正式获批“第五航权”。

据悉，2003年，我国首次对外国航空公司开放“第五航权”。截至目前，北京、上海、广州、武汉、厦门、海口、郑州、哈尔滨等14个城市已开放“第五航权”。但“第五航权”落地难度较大，实际使用“第五航权”的仅有4个城市，全货运航线仅郑州一家。陕西能在获批开放“第五航权”半年内实现航线落地，离不开省市各级及中国民用航空西北地区管理局、海关、边防、西部机场集团、大韩航空的大力支持。

近年来，西安咸阳国际机场客货运发展迅速，拥有承接和发展“第五航权”航线的最优平台。目前，西安咸阳国际机场客货运航线347条，其中国际航线68条，全货运21条，国际货运航线7条，通达29个国家55个城市，其中“一带一路”沿线国家14个、28个城市，已初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。2019年1～4月，航空物流公司西安货站累计完成货邮吞吐量7.9万吨，拉动西安咸阳国际机场累计完成货邮吞吐量10.1万吨，同比增长16.7%，整体货邮增速排名位列全国十大机场首位，自2018年7月以来连续10个月单月增速蝉联全国十大机场第一。

西部机场集团将用好“第五航权”，加强战略协同，加大运力引进，加速航线布局，积极争取开通莫斯科—西安—阿拉木图、伊斯坦布尔—西安—中亚国家等“第五航权”货运航线，以及进疆入藏全货运航线，全力打造西安咸阳国际机场“一带一路”航空物流枢纽，更加有效吸引经济要素聚集，发挥临空产业带动作用，有力支撑和服务地方社会经济发展。

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