唐山港在西安港设立内陆港陆海联运大通道再添新动力 两港推进西安—唐山港陆海联运班列开行

本报讯（记者康乔娜）继《共建“一带一路”（西安）陆海联运大通道倡议书》发布后，3月27日，西安再传捷报：唐山港在西安港设立内陆港，两港将携手推进西安-唐山港陆海联运班列开行，西安陆海联运大通道再添新动能。

唐山，一座滨海城市，拥有4467平方公里的海域面积和229.7公里自然岸线，具有渤海湾内最优质的港航条件。唐山港服务范围已覆盖华北西北广大地区，航线通达全国沿海、沿江和世界各大港口。2018年，京唐港区吞吐量突破3亿吨；集装箱运量达到233万标箱，占河北港口总量的55%，跻身全国20强，世界百强。

西安是古丝绸之路起点，位于中国地理几何中心，辐射全国平均距离最短、成本最低、综合物流效率最高。西安港作为中国首个获得国际、国内双代码的内陆港，向西、向北开通了中欧班列西安至白俄罗斯、俄罗斯、比利时等11条干线，覆盖丝路沿线44个国家和地区，已逐步形成了贯通欧亚、承东启西、连南接北的陆海空全网交通物流体系。

记者了解到，此次唐山港在西安港设立内陆港，是唐山港在西北地区设立的第一个内陆港，唐山港打通了与西北内陆之间物流通道，西安港向东增添了物流新通道，提升了辐射和服务能力，实现了内陆开放高地与沿海深水大港的优势互补，双方将携手推进西安——唐山港陆海联运班列开行，共同推进陆海联运大通道建设。

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