大股东违规减持“先斩后奏” 晨曦航空被警示

陕西证监局近日对西安晨曦航空科技股份有限公司（晨曦航空）持股5%以上股东未预先披露的违规减持行为出具警示函，晨曦航空及公司相关责任人也一同被警示。

陕西证监局在警示函中表示，2018年8月16日，持有晨曦航空5%以上股份的股东高文舍在未预先披露减持计划的情况下，通过二级市场以集中竞价的方式减持4万股，违反了《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》，及高文舍在公司上市前所作承诺。

晨曦航空在《2018年第三季度报告》披露前已知悉上述情况，但公司在《2018年第三季度报告》中披露的股东承诺履行信息与实际情况不符，直到2019年1月29日才以临时报告形式披露高文舍违规减持事项；吴坚、张军妮作为公司董事长、董事会秘书，未能勤勉尽责，对上述问题负有主要责任。根据《上市公司信息披露管理办法》，对晨曦航空及吴坚、张军妮采取出具警示函的监管措施。同时，高文舍也因违规减持被证监局警示。

华商报记者查询Wind数据发现，截至去年三季度末，西安汇聚科技有限责任公司、北京航天星控科技有限公司分别持有晨曦航空45.69%和19.58%股权，为其第一、第二大股东。汇聚科技与航天星空存在关联关系，二者控股股东均为晨曦航空实际控制人、公司董事长吴坚。高文舍持股5.47%为晨曦航空第三大股东。

因事先未披露而违规减持的现象在A股市场并不少见。今年以来，两市发出的11份致歉公告里，就有8份与董监高违规减持有关。2017年5月，号称史上最严的减持新规出台，但近两年来违规行为仍频频出现，难免不令人关注事前控制和监督问题。

西安交大管理学院特聘教授仝铁汉认为，要想减少违规减持现象，需要从事前制度建设、事中对重要股东、董监高股份监控、事后处罚力度等方面予以完善，提高违规减持成本，让违规行为失去滋生土壤。华商报记者 李程

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