人大代表聚焦民生 “关键小事” 折射“民生大事”

群众的一桩桩“小事”，是构成经济发展的“细胞”。小的“细胞”清晰坚固，大的“肌体”才会充满活力。两会期间，市人大代表们聚焦民生，从“关键小事”折射“民生大事”，为大西安发展建言献策。

科学规划充电桩安装位置

解决新能源汽车“充电难”问题

随着新能源汽车产业生态体系及配套政策体系的不断完善，越来越多的市民在换车时倾向于选择新能源汽车。但是，“充电难”却常让司机们感到头疼。

“很多小区电路老化，不适合安装充电桩。小区内没法充电，不少司机会选择在附近的停车场充电，但新的问题又来了，有些燃油汽车也会将车辆停放在新能源汽车的车位上，致使新能源汽车无法充电。”市人大代表雷舒婷表示，私人充电桩进小区难，依靠公共充电桩充电的日子也不好过。由于有充电桩的车位时常被燃油车占据，因充电“吃”罚单的事经常发生，导致车主不得不坐在车上等到电充满再离开，占用太多时间，也十分不便。

为了更好地服务于新能源电动汽车，解决充电与停车位之间的供需矛盾，雷舒婷建议，政府一方面要在公共空间增加充电桩数量，另一方面也可以在机构或单位的停车场安装充电桩，科学规划充电桩安装的位置，并加强对充电桩的后期管理，解决新能源车“充电难”的问题。

改造“肠梗阻”路段

形成非主干道路交通“微循环”

近两年，西安市在打通“断头路”上下大力气，啃下了多年难啃的“硬骨头”，打通“断头路”成了市民最为关心的民生工程。除了“断头路”外，“肠梗阻”道路也制约着市民出行。

在市人大代表孔令国看来，部分路段现有道路已不能满足市民的出行需要，尤其是早、晚高峰时段，交通拥堵随处可见。改造“肠梗阻”路段，是缓解主干道交通压力，提升市民生活幸福感，推进城市化进程中的重要举措。

“建议在打通‘断头路’的基础上‘再升级’，解决制约出行的‘肠梗阻’道路，精准提高交通通行效率。”孔令国举例，建强路位于大明宫遗址西侧、未央路与太华路之间，是遗址公园四条环园路之一。该道路南起强东路、北至玄武路，沿线分别与自强东路、含元路、龙首南路、龙首北路等多条道路相交。目前，玄武路至龙首北路段已建成通车，龙首北路至自强路段交通却非常拥堵。从自强东路进入建强路一路向北，距大明宫中学门前道路约200米处，道路突然变窄，只能单向通行一辆车，形成“肠梗阻”路段。

“应充分发挥次干路和支路的分流作用，形成非主干道路交通‘微循环’。”孔令国建议，尽快将“肠梗阻”路段的改造问题提上日程，制定切实可行的改建方案；对产生“微循环效应”的道路进行全面改造，缓解主干道的交通压力。协调督促周围新建小区地下停车场全面启用及对外开放使用，提高使用效率、缓解“停车难”。

记者康乔娜

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