规范停车场设置缓解交通压力 西安开展停车场占用公共空间设置收费卡口整治行动

根据《西安市开展停车场占用公共空间设置收费卡口专项清理整治行动实施方案》，从1月14日通知发布起，西安全市范围内将开展停车场占用公共空间设置收费卡口专项清理整治行动。

西安市城管局综合管理处副调研员吴纲：“前期对西安部分公共停车场的现状进行了调研，部分停车场标识标牌不清晰，甚至有的停车场未设置标识标牌。另外有部分停车场，收费卡口设置在公共区域等等一些乱象。我市部分医院和商业综合体周边，会设置一些排队等候区，这种设置对当地交通环境产生了一定影响。”

1月15日到16日，根据西安市城管局提供的信息，记者走访了部分疑似存在收费卡口设置占用公共空间的停车场。记者注意到，部分公园、商业体周边及医院在停车场卡口设置时，都存在占用公共空间如人行道、非机动车道等问题。

西安市民：“车停在这占用公共空间，停的密集的地方就是给人造成一种障碍。”

西安市民：“一般在行人的道路上设置停车位的话，可能就影响行人通行，而且是有安全隐患。所以我觉得就是往高处或者是往地下发展，而且不用占太多的公共区域。”

为了加强停车场管理，规范停车场设置，提升优化停车秩序，改善道路通行环境并缓解交通拥堵，此次停车场占用公共空间设置收费卡口专项清理整治行动，将对七种情形予以整治：

（一）对于未经公安机关交通管理部门批准、在道路红线内设置的停车场（站、点）一律予以取缔，收费卡口一律清理拆除。

（二）对于不符合规划用地用途设置的停车场（站、点）一律予以取缔，收费卡口一律清理拆除。

（三）在公园等重要区域建筑的大门处不得设置收费卡口。

（四）建筑后退道路红线宽度小于5米（含5米）设置的停车场（站、点）一律予以取缔，收费卡口一律清理拆除。

（五）建筑后退道路红线宽度大于5米小于10米的，经公安机关交通管理部门批准后可以设置停车场，但不得设置收费卡口，已经设置的予以拆除。

（六）建筑后退道路红线宽度大于10米的，经公安机关交通管理部门批准，可在产权单位辖区内设置停车场及收费卡口，但不得占用原规划绿地、影响周边环境，不得占用公共空间及小广场等，不得设置防撞墩；收费卡口设置不得超出建筑界面。

（七）东西南北大街、解放路及其它经公安机关交通管理部门划定的禁止设定区域（路段）一律不得设置停车场及收费卡口。

清理整治的目的是优化现有停放秩序科学应对车辆增多停放难题

对占用公共空间的停车场收费卡口进行拆除清理，无疑能规范目前的停车秩序并优化周边道路通行。不过也有西安市民提出，这会不会意味着之后的停车场会减少呢？

据了解，此次停车场占用公共空间设置收费卡口专项清理整治行动中，除对整治内容设计的7种情况进行整治外，相关文件中还特别提到：要加强对占道排队等候进入停车场车辆的执法力度，督促建筑面积5000平方米以上设有经营性停车场的大型商业体及医院等单位，在道路红线外自管区域留有足够场地设置排队等候区，不得占用城市公共空间排队，确保道路通畅。对此有西安市民提出疑问，这是不是意味着之后停车场会减少呢？

西安市城管局综合管理处副调研员吴纲：“我们是通过进一步地规范，来使停放秩序进一步正规，让大家更顺畅，在有些停车场收费卡口设置不是很合理的情况下，会带来局部的拥堵，我们希望通过这次开展的集中整治，来一方面规范停车场的设置，另外一方面来缓解当地的交通压力。”

记者了解到，此次停车场占用公共空间设置收费卡口专项清理整治，从文件下发之日到6月底共分为排查认定、拆除取缔和验收巩固3个阶段。西安市公安交警支队作为全市停车场管理的行政主管部门，牵头负责对全市所有的停车场及收费卡口进行排查认定，西安市市政公用局牵头负责对占用城市公共空间的停车场收费卡口的清理拆除整治工作。那么此次整治内容中涉及的情况，是否意味着这些停车场此前是未按规定施化和管理的呢？

吴纲：“随着社会的不断发展，车辆不断地增多，各种情况在出现。我们这次整治，实际上是对以前各种规定的一种延续，我们这次整治的方案是建立在2017年西安市129号政府令的基础上，是对前期的完善和补充。”

西部网

新闻推荐

西安市大学生2019年系列活动启动仪式暨“新年季·诗里长安”诗歌吟诵会成功举办

本报讯（记者阎宇玲）1月16日晚，由西安市委、市政府主办的西安市大学生2019年系列活动启动仪式暨“新年季·诗里长安”诗歌吟...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。