上下公交车踩踏绿化隔离带甚至还要“跨栏” 两处公交站牌设置别扭 市民希望能尽快调整
公交站牌设置在人行道，乘客却在绿化隔离带里上下车。
公交站牌立在辅道旁，公交车一路向北无法进入辅道，乘客等车就只能站在狭窄的绿化隔离带里，下车的乘客也必须跨过绿化隔离带、穿过辅道才能走上人行道。子午大道辅道东侧的“南三环·子午大道口”和“西沣二路·子午大道口”这两个相隔不到1公里的公交站，不少乘客认为站牌设置得很别扭，给出行带来了诸多不便。
12月19日，记者来到位于雁塔区子午大道南三环附近路东的280和268路公交“南三环·子午大道口”站。白色的公交站牌立在子午大道辅道东侧的人行道上，共有280、268和环山旅游2号线3条公交线路在此设站。公交车由南向北行驶在子午大道主干道上，几位等公交车的市民正站在辅道和主干道之间的绿化隔离带里。由于市民长期站在绿化隔离带里上下公交车，该路段的绿化隔离带上已经黄土裸露，绿草几乎不见踪影。
“我家就在这附近，经常坐这两趟公交车，确实不方便。”带着孩子正在等公交车的市民侯先生说。按常理，等公交车时人就站在公交站牌附近，但是这一站的公交站牌设在辅道旁，辅道是右转车道，公交车需要从主干道上由南向北直行，无法开进右转的辅道。乘客如果站在主干道上等公交车，又离车太近很危险。无奈之下，大家只好选择站在一米多宽的绿化隔离带里等公交车，至少能安全点儿。
“天晴还好，要是赶上下雨，就只能踩着绿化带里的稀泥等公交车，带着小孩或者提的行李比较多的话就更麻烦了。”除了等车麻烦，在此站下车的市民也同样觉得很不方便。“下车后就是绿化隔离带，穿过隔离带才能进入辅道走上人行道，非常不方便。”市民石女士告诉记者。
在“南三环·子午大道口”公交站南边不到1公里距离的“西沣二路·子午大道口”公交站，也出现了同样的情况。途经“西沣二路·子午大道口”公交站的公交线路有285、280、268和环山旅游2号线4条公交线路，这处公交站同样设在子午大道辅道东侧的人行道上，乘客也是只能在辅道和主干道之间的绿化隔离带里上下车。这里的绿化隔离带东侧还装着高度近1米的金属护栏，上下公交车的乘客还得“跨栏”或者从主干道的南北两边绕行。
在这两处公交车站乘车的市民希望公交公司能协调相关部门，把公交站牌移到公交车适宜停靠的地方，或是修建港湾式公交停靠站，让乘坐公交车的市民不再面临危险。
文/图本报记者
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