京投发展总裁高一轩 专注打造TOD
近年来，轨道交通的兴盛为房地产业的发展提供了新的出口，TOD（以公共交通为导向的开发）蓝海也因此出现。十年前，京投发展率先进入这一领域。如今，京投发展总裁高一轩更是在2018年提出公司全新商业模式——“TOD智慧生态圈”。
向全国扩张，走差异化道路
2018年年初，高一轩提出了京投发展要“植根北京，茂盛全国”，这句话为京投发展业务扩展与布局定下了基调。
京投发展注重将轨交车辆基地一体化开发与场站一体化开发相结合，对外进行输出和扩张。一年来，高一轩多次赴无锡、西安等城市考察交流，与这些城市的地铁公司进行接洽与沟通。据了解，目前京投发展已与西安、无锡等城市就当地部分轨交车辆基地一体化开发项目展开合作，进展良好。
今年9月12日，京投发展与优客工场签署战略合作协议，双方将携手构筑创新创业舞台，为打造智慧社区、智慧城市赋能。
此外，京投发展借势京津冀协同发展利好，首进“北三县”，参与大厂回族自治县中国戏剧小镇的开发建设。
11月21日，京投发展又竞得燕郊地块，拟将该地块打造为“轨交科创青年营”，搭建北京城市副中心与廊坊北三县轨道交通科技创新平台。
创新商业模式，重视“客户研究”
2018年上半年，高一轩提出并正式对外公布“TOD智慧生态圈”商业模式，这一商业模式强调对城市、地铁及市民三个价值端口提供可持续性服务。对于城市可以盘活轨交车辆基地周边闲置土地，恢复城市活力；对于地铁可以优化地铁基地空间结构，反哺地铁建设；对于市民可以将办公、养老、教育、零售、文娱、家居、酒店、置换、科技等产业导入社区，最终形成一个“微网联家庭、内网联社区、外网联城市”的智慧体系。
此外，高一轩还十分重视客户研究。他认为，整个行业都在最大限度地往客户需求一端转变。“谁能更快更好地理解出客户需求、提供相应的产品和服务，谁就能够在下一个阶段里掌握相对的先机。”高一轩表示，在客户研究这一领域，京投发展不断进行新的尝试，如正式投资必革家（BiGGer+），将智能家居和可变家具运用于京投发展·公园悦府项目中，不断提升客户体验，满足用户对居家空间高效利用的需求。新京报记者赵昱
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