货邮吞吐量突破30万吨 西安国际航空枢纽建设跃升新高度
记者 杨涛 徐华梅 文/图
12月20日清晨，上午7点30分，从广州飞来的龙浩航空波音737货运飞机从西咸新区空港新城上空盘旋而下，平稳降落在西安咸阳国际机场，这标志着西安年航空货邮吞吐量首次突破30万吨，不但标志着西安国际航空枢纽建设跃升新高度，也为陕西发展“三个经济”注入强大的“航空动力”。
这条主要运输三星和美光电子元器件以及服装、化妆品等货物的航线，是陕西企业连接联邦快递亚太转运中心、参与全球分工的重要通道。
近年来，空港新城积极开航线、聚货源，联合机场开通了西安至阿姆斯特丹、哈恩、芝加哥等16条全货运航线，构筑形成了“向西开放、向东集散、辐射全国”的航空网络格局。目前，经过西咸新区空港新城和西部机场集团的共同努力，西安货邮吞吐量达30万吨，同比增长近20%，增速在全国十大枢纽机场排名第一，总量已超过天津在全国排名第13位，同比上升1位。其中，国际货量达4.2万吨，同比增长超28%。
“为了促进西安国际航空枢纽建设，我们主要通过定制航线服务产业发展，为三星、美光、中兴等高新技术企业服务，加速相关产业聚集。”西咸新区空港新城招商三局副局长李晔介绍，通过出台支持航线开通的相关政策，加速航空物流发展，从今年8月至今，月航空货量增速达20%以上，通过已经开通的西安至河内国际货运航线和2019年初即将开通的西安至莫斯科国际货运航线，空港新城将进一步加强西安在“一带一路”上的航空枢纽地位。
今年以来，空港新城进一步加大工作力度，共计新开、加密全货运航线4条，其中，西安—西宁货运航线成为陕西省首条高原货运航线，西安—河内航线则是陕西省首条东南亚货运航线。空港新城还将在本周开通西安至北美的生鲜全货运航线，届时，西安的全货运航线将达到17条。
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西安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。