西安甲醇出租车上路 打车费用不变 将逐步更换现有出租车 明年5月底前将达1万辆
昨日上午，60辆全新吉利帝豪甲醇出租汽车上路营运本报记者马昭 摄
甲醇出租车内安装了领先的车载终端设备本报记者马昭 摄出租汽车行业是城市的“窗口”，也是城市的流动风景线。昨日上午，随着第一批甲醇出租汽车的发车令，60辆崭新的吉利甲醇出租汽车正式上线营运，为大西安带来新的服务和体验。
新车型亮眼琉璃黄方便辨认
本次亮相的甲醇出租汽车车型为全新吉利帝豪甲醇车，车身颜色选取了通体琉璃黄色，是在对西安市城市色彩研究的基础上，提取历史街区中不同时期城市色彩设计而成。琉璃黄色醒目且充满活力，象征西安创新开放、锐意发展、充满勃勃生机的美好前景。高辨识度的色彩更方便乘客辨认打车，也提高了出租汽车交通视觉安全，让市民乘坐更加放心。
新燃料甲醇燃料环保经济安全
据工信部甲醇汽车试点专家组专家谢振华介绍，与传统汽油车相比，甲醇M100燃料汽车在环保性、经济性、动力性、安全性等方面更具优势。甲醇M100燃料汽车尾气中碳排放量显著减少，对西安市治污减霾工作有重要意义。甲醇燃料价格较石化燃料更低廉，经济性更好。西安市已建成甲醇燃料加注站15座，其中，具备试运行条件的有7座（东三环官厅站、西三环枣园站、西三环科技路站、凤城十路站、北二环站、大兴西路站、北石桥站），可保障第一批甲醇出租车的燃料加注需求。
新设施四路摄像头监控全车
本次发布的甲醇出租汽车车内安装了行业领先的车载终端设备，四路高清摄像头监控范围覆盖了车内前排、后排和后备厢等多个区域，并可通过4G网络实时将车内情况传输至交通部门和公安部门，极大提高乘车安全的同时，也对管理部门处理司乘纠纷、失物查询、执法取证提供了重要依据。车内8英寸显示屏集成了刷卡上岗、驾驶员信息显示、导航、互联网订单接收、二维码支付等多种功能为乘车提供了新的便捷体验。
据悉，甲醇出租汽车驾驶员需经过上岗再培训，并筛查过往服务违规记录，有多次重大违规记录的驾驶员将不允许驾驶甲醇出租汽车。
新举措可走公交道且不限行
陕西省、西安市推出了一系列支持举措助力甲醇汽车推广应用。对于购买省内生产的甲醇、乙醇、氢燃料等汽车，按重型卡车每辆1万元，乘用车每辆5000元予以补助。在西安区域购买、登记注册和使用的甲醇汽车给予补助，重卡每辆补助1万元，乘用车每辆补助5000元。甲醇M100燃料汽车可借由公交专用道通行，且不受机动车尾号限行措施的限制，不受重污染天气应急响应期间的机动车限行措施的限制。甲醇汽车在市机动车停放中心管辖的公共停车场(点)停放，停放2小时以内免费。
新计划明年5月底前将达1万辆
按照《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》，计划在2018—2019年全市推广应用1万辆M100甲醇出租车，建成45座M100甲醇加注站。西安市出租汽车管理处党总支书记张健告诉记者，甲醇出租车打车费用与燃气车相同，计划逐步将现有出租车辆更换为甲醇出租车，明年5月底前甲醇出租车上线将达到1万辆。届时，西安将拥有全球最多的甲醇出租车，成为名副其实的“甲醇之都”。
新体验动力强加速快有“推背感”
昨日上午，三秦都市报记者体验乘坐了首批运营的甲醇出租车。比起原有出租车，车辆在行驶中更加平稳，噪音更小，车窗玻璃可自动升降，车内米白色皮质座椅给人耳目一新的感觉。记者还注意到，新车副驾和后座都在显眼处设置了电子评分器，行程结束后，会有语音提示乘客对司机服务进行评分，便于有关部门监管。
“这车动力强、加速快，有‘推背感’。”甲醇出租车陕AT5488驾驶员南国旺告诉记者，新车不用装载天然气罐，明显能感觉到自重减轻，油门也轻了很多，刹车灵敏，一点就有反应，不像以前的烧气车动力不足，油门踩到底才走。
本报记者李天娇
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