“五犯离场”，快递路上该守规矩了
面对“双11”快递运输高峰，陕西西安交警部门日前与快递协会建立交通违法抄告制度，快递员交通违法行为将由交警通报协会并抄送企业。即日起，对一月内被处罚过一次的快递员，给予批评教育；一月内被处罚两次的，扣除一定工资；一月内被处罚3次及以上或全年被处罚5次及以上的，企业予以开除，由协会在全市行业内进行通报，不得在西安再从事快递员工作。（11月12日《人民日报》）
目前，我国快递企业有2万多家，快递日均服务用户超过2亿人次；同时仅百度外卖、饿了么、美团外卖三家大型外卖企业，在全国就有超过400万名注册“骑士”从事接单送餐业务。由于行业入职门槛较低，从业人员的素质良莠不齐，不少快递外卖小哥为了多接单、多送件，赚取更多的经济收入，经常有骑车逆行、闯红灯、超速行驶、占用快速车道等交通违法行为，很容易造成交通事故，对其自身和他人的生命及财产安全构成严重威胁。
遏制快递员这匹脱缰“野马”，必须采取有效的约束措施。西安交警部门与快递协会联手进行整治，对快递员交通违法行为实行禁业“限令”，一月内被处罚3次及以上或全年被处罚5次及以上的，将被逐出快递行业，等于砸了他们的“饭碗”，快递员如果想继续在这个行业干下去，就会时刻注意自己的交通行为，严格遵守交通法规，尽量避免交通违法。而这项禁业“限令”，能将一部分经常出现交通违法的快递员淘汰出局，也使当地快递行业从业人员的文明素质得到逐步提升。
当然，快递外卖行业普遍实施“计件工资制”，以及“接单不封顶，超时要挨罚”的派单方式，往往也迫使快递员为了赶时间、不挨罚，而不惜做出一些交通违法行为。因此，快递外卖企业也应该反思反思，完善和修订相关奖惩等制度，首先要求快递外卖人员应以文明送件为前提，不要一味追求速度而忘了交通安全；其次，对有严重交通违法或其他违法犯罪行为的从业人员，要建立“黑名单”制度，并终身禁业。如此，必将进一步提升快递从业人员素质，使遵守交通法规和文明送件成为行业常态。
笔者认为，西安实行快递员交通违法禁业“限令”，能有效遏制快递员的交通违法行为，是城市管理的一项创新举措，值得各地借鉴和推广。阿丁/文王铎/图
新闻推荐
记者近日获悉，西安交通大学前沿科学技术研究院李鹏飞课题组首次完成了具有抗艾滋病毒活性天然产物普罗斯左汀的化学全合成...
西安新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是西安这个家。