每天填上百张路单 给60多名公交驾驶员当“总指挥” 干完国庆最后一班 调度员张丽在祝福中退休了
10月1日当天，当大多数人开始享受长假时，今年50岁的215路公交车调度员张丽迎来了她33年职业生涯的尾声。当天她的同事们在她发出最后一班车后，为她送上鲜花和祝福。满载着不舍，张丽退休了。
1985年，17岁的张丽进入西安市公交公司，最初的岗位是售票员。夏战酷暑、冬战严寒，营运一线的酸甜苦辣成为她宝贵的工作经验，而公交司机的辛苦也深深地印在她的心里。后来，张丽先后在两条线路当过调度员，从副站到主站，她已经记不清发过多少车了。
1999年，由于线路人员调整，张丽被调至215路公交，从此成为一名资深调度员。这一待就是19年，她把最美好的青春年华都留给了这个岗位。
“那时，调度员必须得有个‘好脑子\’。”张丽说，车辆什么时候发车，间隔多久发车，哪个驾驶员上班，每天跑几圈？这些信息对于调度员来说必须要灵醒。“每天哪几个时段车流量大，哪几个路段爱堵车，如何合理调整班次，这些庞大的信息量，在过去只能凭借调度员的经验。”据了解，当时的调度工作非常繁琐，作为60多名驾驶员的“总指挥”，张丽每天都要填上百张路单。
2012年，西安公交正式启用智能调度系统。线路信息、车辆信息、路况信息通过计算机都能一目了然，而且能实时查看车内外情况，能在线给驾驶员发送营运指令，大大减少了调度员的工作压力。
“有了智能调度系统后，感觉自己更像一个指挥家。”张丽笑着说。除了日常调度工作外，张丽还要利用发车间隙，给司机们打饭、备水、热菜。
她告诉记者：“司机们时间紧张，比咱更辛苦，有时因为路上堵车，回来马上就要调头去跑下一趟，所以我一有空就会帮司机把饭菜打好，把开水备好，以便有的司机可以利用站休时间吃两口饭。”所以，在公交驾驶员眼里，张丽更像是一位“贴心大姐”。
215路驾驶员曹保森说：“张丽平时对我们很关心，热饭备水都是小事。有时候咱路上堵车，回来后她看到我们情绪不好，就会过来安慰，她就像个开心果一样，让我们把什么烦恼都给忘了！”215路副队长杨甲说，刚当上副队长时，不知道该如何与驾驶员交流，是张姐教会他许多沟通技巧，现在他们就跟一家人一样亲。
“也有过抱怨，后来想到，有这么多同事陪着我过节，也挺有意思、挺难得的。”
说起节假日，张丽告诉记者，每年大节小节都是在站房度过的，从来没有时间陪伴家人过节。春节一起在站房吃火锅、元宵节一起猜灯谜、中秋节一起吃月饼、国庆节一起祝福祖国，她觉得特别有意义。
“祝张师越来越漂亮，越来越美丽！”“祝张姐退休后身体健康，生活幸福！”“张师没事常来转，这里也是你的家。”……10月1日，是张丽工作生涯的最后一天。在她发出最后一班车后，同事们事先商量好，在短暂交接时间里来为她送别。一大束鲜花，一句句祝福，让张丽感动万分，“不舍”也成为她这一天说的最多的词。
张丽说，这个国庆节，自己一辈子都不会忘掉。说起退休后的生活，她话语间依旧离不开公交车，看着站房外繁忙的公交车流，张丽说她有个小愿望，准备退休后，每天坐一条公交线路，把西安的大街小巷先走一走、逛一逛。把这些年错过的风景，都弥补上。“反正，我是一天都离不开公交了。”
记者梁璠
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