西安市加快建设国家综合交通枢纽引发热议 枢纽经济将助力西安发展速度成倍增长

■记者张奂雅实习生王筱羽

“坚持空港、陆港两港联动，统筹推动陆路、空中、信息立体化发展……将西安打造成为以服务丝绸之路经济带为重点，具有更大辐射范围和集聚能力的国际性综合交通枢纽。”近日西安市发布《关于加快国家中心城市建设推动高质量发展的决定》后，加快建设国家综合交通枢纽引发了社会各界的热议，发展枢纽经济成为各界人士的共识。

“四通八达的高铁缩短了城市与城市之间的距离，让回家变得更容易。”已经在西安生活十年有余的山西人张鹏飞感叹。“便利的交通，将城市与城市之间的空间距离进一步缩短，无疑将促进西安经济的发展、旅游资源的开发，相信不久的将来，西安的发展速度将成倍增长。”

除了高铁，目前西安完善的航空运输网络已经可以将旅客和货物快速运抵23个国家的44个城市。西安咸阳国际机场已开通国内外航线337条，国际通航城市47个，通达国家24个，初步形成向西开放、丝路贯通、美澳直达、五洲连通的国际航线网络。今年5月，西安临空经济示范区获批，中国民航大学临空经济研究所所长曹允春曾分析说，对西安这座内陆城市而言，临空经济示范区的设立能够更好地支撑“三个经济”发展，给西安带来更多、更好地与全球产业价值链对接、融入的机会，西安这个综合交通枢纽也将成为陕西对外开放的新动能。

据了解，按照《决定》发展枢纽经济、门户经济和流动经济的要求，目前西安已经具备“高速公路通车总里程超过5200公里，位居全国前列”；铁路营业里程达5300公里，基本形成“两纵五横三枢纽”骨架网；西安咸阳国际机场综合性交通枢纽作用日益凸显，全省四通八达、内畅外联的综合交通网日趋完善。

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