今日评说 让停车收费回归本质

马黎

近日，西安市发布《西安市城区道路和停车场机动车差别化停车服务收费实施方案》（征求意见稿），拟对城市道路停车泊位、旅游景区附设公共停车场，停放时间在15分钟内的车辆免收停车服务费；政府全额投资建设的公共停车场，医院、火车站、长途汽车站、大专院校等附设公共停车场，停放时间在30分钟内的车辆免收停车服务费。

无独有偶。合肥市物价部门此前也对机动车停放服务收费标准进行了一些调整，明确进入实行政府指导价的停车设施15分钟以内，就诊患者车辆在公立医院停放2小时以内，在党政机关、公办学校、政务服务窗口单位配套停车设施内停放1小时以内等几种情况都免收停车服务费。

城市的停车收费问题，事关群众的直接利益，关于机动车停车费的收费标准和数额较大的停车费去向等引发热议。对于生活在城市的有车一族来说，停车费的支出并不是个小数目。

在讨论停车费收取标准时，应该明确的是，收取停车费是为了更合理地调配停车位资源、疏导城市交通。因此，对于属于公共资源的停车位，如路边的停车位，以及公立医院、党政机关、公办学校等的停车场所，要根据具体情况区分对待收取停车费。对于民营企业等所属的停车场所，应留有一定的盈利空间，鼓励其面向社会开放。

公立医院、政务服务窗口单位等应为群众提供良好的公共服务，这种服务应该体现在各个方面。让群众能够享有一定时长的免费停车，虽然失去的是小的经济利益，却能够让群众感受到体贴与关爱。

西安市和合肥市物价部门对机动车停车收费标准的调整，针对的是属于公共资源的停车位，符合实际情况，既能够在一定程度上减少群众的负担，也能够通过明确免费时长提醒车辆短停快走，提高停车位资源的利用效率。好的政策需要有效的执行。政府部门应不断加强停车收费的政策指导和价格行为监管，确保差别化停车收费政策的顺利实施。

现在，一些城市在制定停车费收取标准时，简单地搞一刀切，不利于疏导交通、方便群众，甚至在一些小城市，根本不存在停车难的问题，相关部门也实行停车收费，有些还将收费权转包给企业或者个人，这就完全背离了收取停车费的初衷。

停车收费的本质，是避免车辆对停车资源的无效占用，促进公共资源的高效利用，而不是通过市场化运作，以获取经济收益为目的。以前，在西安市一些具备条件的区域，曾经设立过免费停车位，颇受群众欢迎。现在，在差别化停车收费时，应充分体现这一理念，根据周边医院、商场等布局情况以及所处路段和具体路况等，在不同区域明确一定的免费停车时长，实行不同的收费标准。

新闻推荐

落户西安是我们最好的选择 ——访陕西中港恒瑞健康管理有限公司董事长许国星

“从全国众多的城市中，我们选择了西安，不仅是看中了这里不断提升的营商环境和市场潜力，也源于古城热情包容的城市魅力。...

西安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。