汽车营销不止于产品

我国汽车工业迅猛发展的势头近年来丝毫没有减缓迹象，截至今年，我国已连续9年稳居全球第一大汽车市场。人们已不再单纯从实用角度购买车辆，而是逐渐开始关注汽车品牌背后所代表的东西，这就是汽车文化。

当今时代，汽车无疑极大地拓展了人们的出行半径，已超越了单纯工具的范畴，而被赋予了人们生活形态、审美取向和情感诉求等元素。在汽车科技工业水平高度发达的今天，同级车型的差距都在日渐缩小，而如何让自己的产品有着区别于其他产品的特质，这是很多厂商思考并实践的重点。

很多品牌经过长期发展已经有了自己的专属标签，比如宝马代表操控，奔驰代表奢华，沃尔沃代表安全一样，而一些由我国车企主导的合资品牌后发而先至，在品牌文化上取得傲人的成绩，代表之一就是领克。这个由吉利和沃尔沃联合打造的品牌上市之初，就以“生而全球，开放互联”的独特理念吸引大批年轻群体的目光。推出不久的领克02在硬件方面基于CMA基础模块架构打造，搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP42.0TD发动机，以及同属Drive-E系列由沃尔沃与吉利联合开发的1.5TD高效小排量发动机。而7DCT湿式双离合变速箱，则由吉利汽车欧洲研发中心主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发。同时，车身钢材镀锌率达93.5%，高强度钢使用率达80.5%提供安全保障。而领克真正出彩的地方在于其深谙“个性、开放、互联”的品牌之道，以不断改变出行方式为己任的同时，营造年轻、包容、互联的文化氛围，辅以周边潮流产品，为年轻群体打造个性鲜明的综合性载体。领克02上市11天订单就已破万辆，而西安更成为其销量在全国排名第二的城市。

不可否认，我国的汽车消费整体还停留在汽车社会的初级阶段，虽然与国外长达百年的汽车历程相差甚远，但我们的发展速度很快。因此在保证产品自身品质的同时，更重要的是创造符合这个时代发展的汽车文化。

记者曹斌

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