【大江奔流——来自长江经济带的报道】重庆城口：全域旅游促发展
城口县位于重庆最北端，与巫溪、巫山、奉节相毗邻。近年来，该县利用独特的生态资源发展特色旅游产品，重点打造了两个5A级景区，并努力构建“四通八达、外联内畅”的交通格局，推动交通旅游融合发展。
城口县地方不大，却拥有多个重庆之最，如重庆最大的国家级自然保护区——大巴山国家级自然保护区。在这里，大巴山连绵起伏，200米以上的山有400余座，高山河流多达700余条，森林覆盖率达67.5%，全年空气优良天数达351天，生态环境质量连续多年位居全重庆第一。
同时，城口县还是重庆的“凉都”，平均气温23.9℃。特殊的地理和亚热带山地气候条件，使该县形成独特云海、霞光、彩叶、烟雨、积雪、冰凌、雾凇等景观。
因地理位置优势被纳入长江三峡旅游金三角的城口县，与其他区县在旅游资源上互惠互利，根据《长江三峡旅游金三角一体化规划》对区域内的交通发展、景区差异化开发等方面进行规划，推动一体化营销和互动宣传。同时，该县着力发展特色旅游，通过旅游产品的提档升级，把单一的观光游变成纵深游，最大限度地发挥旅游的带动、辐射作用。
为此，城口县按照“重点景区+乡村旅游”全域发展思路，唱响“巴山原乡·生态城口”品牌，规划了两个5A级景区，其中一个是亢谷、黄安坝高山草原5A级景区，另一个则是九重山。
在打造民宿和乡村旅游方面，城口县按照“原乡、原味、原生”的理念，坚持“一村一品”、集群发展思路，力争到2020年差异化发展6~8个“大巴山森林人家”集群片区，使该县真正成为“全域生态大酒店”。
城口县是重庆唯一没有高速公路的县，这无疑成为该县旅游业发展的障碍。如今，该县决心构建“四通八达、外联内畅”的交通格局，向“高速+高铁”时代迈进。
据了解，G69银百高速去年已开始动工修建城口到开州路段，预计5年时间便可全线贯通，贯通之后城口到万州只需1个多小时。G69银白高速将城口和“万开云”板块紧密连接在一起，城口县也将随之成为“万开云”板块的“后花园”。
此外，渝西高铁有望在今年正式开工。待渝西高铁通车后，城口到西安、重庆两大城市仅需一个多小时。
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