共享汽车共享便利更要共享安全
□ 庞岚
近日，四川宜宾发生一起车祸，一辆白色共享汽车突然冲过防护栏蹿到对侧车道，与一辆行驶中的白色别克轿车和一辆电瓶车相撞，共享汽车几乎变形，别克轿车受损程度也不轻。此后，别克轿车当事人的亲属发布了一篇网帖，内容显示，当事人需要8万余元手术费，但肇事方一次性拿不出那么多钱，共享汽车公司的工作人员却称“麻烦你们告赢了再过来要钱”……
共享汽车突然冲过防护栏蹿到对侧车道把其他车辆掀翻，其责任不言而喻，完全可以说是“肇事”。虽然从目前来看，肇事司机有驾照，当时的驾驶者也是其本人，不存在资质问题，所以共享汽车运营一方并无明显过错。但是事故发生后，正常行驶的受害者住院手术，为共享汽车投保交强险的运营方，显然应该依照相关法律规定，配合伤者获得交强险的赔付来支付医药费。
关于交通事故的赔付问题一直都是难点，所以此前才发生过女司机“教科书式耍赖”的事件。而共享汽车驾驶员肇事后司机本人“赔不起”的情况，可能概率会更高一些。那么在这种情况下，难道就让正常行驶、无辜受害的一方为医药费犯愁吗？
要避免这样的问题发生，共享汽车运营一方显然还有更多的工作可以做。其一，在交强险、第三者责任险的赔付上，运营者应该和保险公司配合好，遇到事故责任清晰，显然是一方过错的情况，就应该全额“秒付”，让受害者可以安心治疗。
其二，因为共享汽车缴纳的押金有限，无法确保使用者在出事后有经济能力进行赔偿，所以运营方为了保险起见，显然应该购买更高赔付额度的保险，这样既可以让交通事故的受害者得到更多赔偿，也可以降低运营风险。
例如有媒体报道，7月23日下午在西安市西大街，一名共享汽车的司机在倒车时，与后面的一辆白色保时捷敞篷跑车相撞，两个司机下车后都蒙了。保时捷跑车可能是排气管被撞破裂，保险杠后不断排气。虽然这起事故没有人员伤亡，但共享汽车和豪华车发生事故后的赔偿，显然应该成为运营者充分考虑的情况。
第三，现在有的共享汽车配备了人脸识别系统，但是有的还没有，不能不说这是一个极大的安全隐患。据《南京日报》报道，前不久没有驾驶证的李某用他人账号刷开共享汽车车门，将共享汽车开上马路，结果撞上了路边护栏。
撞上护栏还是万幸，万一无证驾驶者，或者淘气的“熊孩子”开了共享汽车上路，很有可能闯下天大的祸事。对于这种情况，不妨强制共享汽车必须安装人脸识别功能，从而确认使用者身份。此外，吹气检测是否酒驾的设备也应该在共享汽车上率先推广开来，让喝过酒的司机无法启动车辆。
总之，共享汽车不仅要共享便利，更要共享安全。据《法制晚报》
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