车子用得少保养好到年限了怎么办 环保局:可以商量
记者:该政策有无法律依据,是否涉嫌违法?侵犯车主权利,有没有补贴办法?
市环保局:不是强制淘汰,是鼓励淘汰。减少中心城市排污强度,划定中心区域。淘汰旧车和买新能源车,政府会给予一定补贴。之后会有具体政策出台。
记者:车子保养好,也没怎么开过,但到年限了怎么办?
市环保局:可以商量,这个属于特例。新车的排放有标准,在出厂就有标准。根据出厂排放标准来定。
记者:以后这些柴油车或者汽油车只能用10年或者5年?
市环保局:没有这个概念。
记者:为什么不改造公交车和出租车?这次政策会不会导致运力不足?
市环保局:明年之内,西安市公交车、出租车争取全部电动化。限行不会造成运力不足,因为要控制的车辆占比较小。
这次限制的柴油车主要是货车和渣土车,汽油车主要是轻型车辆,对公共交通运力影响不大。记者:为啥对私家车下手?市环保局:代表老百姓的利益。全国重点区域都是这种措施,能源、交通结构调整。我们宣传不到位,做的工作很多,老百姓却不知道,不是要对私家车下手。
记者:有无科学计算能降低多少排放量?
市环保局:限制的车辆排放污染物占比量比较大,国二及以下标准汽油车一辆车排放的一氧化碳占一辆国5机动车排放污染物总量的55%以上。其他数据今天没有带过来。能定这个政策,不要纠结在数据上,但肯定是能影响污染物排放总量。这个数据也是根据总量估算的,每个环节只要有污染排放都要想办法降下来。这个政策肯定要去做的,不会取消,征求的是条款,治理污染的决心肯定不会变。本报记者文锦
新闻推荐
7月15日,华商报“热线”版块关注了因持续降雨,西安部分小区住户房屋渗漏水的问题。报道引起相关部门重视,并针对报道中涉及...
西安新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播西安正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。