南门盘道增设“安全岛”和新式过街信号灯 行人过街可手动开启绿灯
本报讯(记者冯晓瑞)“车让人”行动开展一年有余,礼让行人已成为古都斑马线前一道风景线,为使路口更加有秩序,近期,西安交警在南门盘道增设“安全岛”和新式过街信号灯等设施,进一步明确路权,保障交通安全,提升通行效率。
昨日下午,记者在南门盘道南口看到,新增的信号灯及过街中央的“安全岛”已经施划完毕,不同于其他路段的信号灯,南门路口信号灯采用车道、行人一体化框架式信号灯杆,信号灯杆上还装饰有“钟楼”样式的装饰板,古色古香的气质与南门周边建筑风貌相统一。
记者注意到,盘道南口信号灯车辆通行配时为90秒,行人过街配时为30秒,一个灯时内行人无法通过时,即可在铺设绿色防滑路面的“安全岛”内等待,为规范行人通行秩序,“安全岛”还配置有语音提示装置,地面上还增设有两排发光箭头,与信号灯同步变化红色、绿色,在夜间更醒目提醒行人。
交警支队秩序处工程队队长张延介绍,南门是著名旅游景点,周边商业区密集,外盘道车流、人流量大,车辆在路口礼让行人导致交通延误严重。因此,西安交警在此增设信号灯,基于智能信号控制技术,信号灯将实现自适应配时,寻求机动车和行人双方通行最大效益。目前,盘道南口信号灯有平峰、早晚高峰、夜间模式等七种配时模式。
此外,由于盘道南口行人过街信号灯与长安路人大门口信号灯距离较近,交警在设置时将两处信号灯配时开展协调联控。保障车辆在这两处信号灯只停车等待1次即可通过,将车辆延误降到最低。
除过南口,南门盘道东西口也增设行人过街信号灯。“与南口信号灯不同,东西口因过街距离短,工作日、假期行人流量波动较大,交警部门经调研采取行人自助请求信号灯。”张延介绍,过街信号灯日常为红色,行人有过街需求时可按灯柱上的按钮或在挥手区挥手感应,灯柱屏幕首先会显示12秒的等待时间,随后过街信号灯变为绿灯。此外,东西路口还装有摄像头采集人流聚集密度,当人流聚集达到一定程度时,即使无人按钮,行人信号灯也会自动切换到绿灯,自助式信号灯也设有缓冲时间,避免过街信号灯一直为绿灯,车辆无法通过。
在现场,记者也看到,由于南门盘道信号灯第一天投入使用,部分行人看到红灯仍然穿过马路。为规范路口秩序,交警部门在盘道南口设置有行人闯红灯人脸识别系统。对非机动车、行人闯红灯抓拍识别,在西南角的大屏幕上进行实时曝光,后期将与个人征信系统挂钩,加大行人、非机动车违章成本,进而规范交通参与者行为。
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