避免人车冲突提升通行效率 部分十字左转直行车道变为只左转

本报讯（记者冯晓瑞）近期，市区部分路段十字最左侧车道由此前的左转加直行，变为了只左转车道，不少市民认为将左转和直行分离降低了通行效率，路口会更堵。昨日，记者从交警部门获悉，如此优化是为避免人车冲突，加上多相位信号灯改造，可提升通行效率。

交警支队秩序处工程队队长张延并不这么认为，在他看来这种精细化的管理模式是势在必行的，过去左转直行混合放行这种粗放式管理模式已经不适应城市发展。尤其在去年5月，西安开展了文明交通“车让人”行动，“车让人”见效很快，随之也带来一系列新的交通问题。特别是转弯车辆需要让行行人，导致一个信号灯周期车辆过不完，路口秩序混乱。将左转与直行车道分离，再进行多相位信号灯改造，就是在这个背景下实施的。

“多相位信号灯改造只是针对3车道以上的道路，将左转道和直行道进行了剥离，这样通行时先放直行，同时行人过街也是绿灯，再放左转车辆，给行人过街一个时间差，就不会造成人车冲突。”张延介绍，西安主城区一共有1298处灯控路口，从去年年底到现在一共整改了748处，西安主城区的三车道以上道路基本都做了多相位信号灯的改造。

张延介绍，现在市民感觉到拥堵，可能是短时间内改造路段太多，市民还未适应变化。这种左转道与直行道剥离后个别路口由于放行模式带来的拥堵，只是暂时的，慢慢会随着交通参与者交通习惯的变化有个消减的过程，同时交警对路口的配时进行了优化，这种拥堵状况会被解决掉。

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