头条评论 把停车收费政策调整当成一场电视问政，如何？ 杨鹏

《西安市城区道路和停车场机动车差别化停车收费实施方案》（征求意见稿）一经发布，引起了社会各界的广泛关注。

这份征求意见稿中最引人关注的，当数计费单位由一小时拟改为30分钟，以及分高峰时段和平峰时段差别化收费。这个变化将直接关涉有车族的“钱袋子”。也许，有人已经开始根据媒体披露出来的信息，推算今后出门停车费的增减幅度了。毫无疑问，公共政策的调整与变化，势必会让相关人群受到不同程度的影响。更何况，停车收费政策改变的本来目的，说白了就是要通过价格变化所产生的“痛感”来引导和约束有车族，从而实现政策初衷。

但是，在愈加强调重大决策要广纳民意的时代里，停车收费政策肯定不应背着庞大的相关利益群体关门制定。更何况，在西安机动车保有量已经突破300万辆的现实里，停车收费政策的变化，这背后是数百万人的切身利益。据报道，相关部门解释，因为机动车停放收费未列入《陕西省价格听证目录》，不召开听证会，但会通过多种形式征求社会意见和建议。

这样的表态令人欣慰。特别是从物价局召集相关管理部门、经营者、消费者以及专家学者等对征求意见稿进行的讨论中，能够发现，关于计费单位拟由1小时改为30分钟这一举措受到讨论者“广泛肯定”；而高峰平峰差别化，相关职能部门透露出来的信息表明，拟定的收费标准还稍显有些低，“不能完全起到价格杠杆调节公众停车行为的作用”……

很明显，即便是在小范围的热议，都是既有共识亦有分歧。那么，事关数百万人切身利益的重大决策就更需要通过多种形式、多种方法充分沟通，广纳民意，从而达成共识。

值得指出的是，网上目前还搜寻不到这份征求意见稿的全文，普通市民要针对性地发表自己的意见和建议，看来还需要等一等。我们知道，唯有多倾听，多互动，满足公众的合理诉求，在此基础上制定的公共政策才能得到有效执行。有鉴于电视问政在舆论监督、官民互动中迅速建立起来的良好口碑，所以，我们希望，不妨将这次的意见征求当成一次场外的电视问政，期待相关部门像对待电视问政一样完成这场大考，相信老百姓也一定会在心底打出高分。（相关报道见A05版）

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