有的下挖四五十厘米 有的下挖七八十厘米 业主私自改建 车库变培训班 浐灞半岛A4区至少48处车位被私改 规划建设局已下达整改通知
一业主将车库向下挖了近半米，安装了防盗门华商报记者 张杰 摄
昨日，浐灞半岛A4区多名业主打进华商报新闻热线称：“小区多户业主私改车库，有人将原本在1层的车库向下深挖了至少50厘米。”
车停不进车库
业主开始“私改”
据了解，浐灞半岛的A4区共有32栋6层住宅，车库均建在1楼，属地上车库。
昨日上午12时许，华商报记者在多个单元楼下看到，不少本与地面相平的车库已部分“陷入”地下。大部分“私改”车库和路面通过斜坡相连。
小区一名不愿透露姓名的业主说：“私改大约从1年前开始，越来越多，引起其他业主对房屋安全的担忧。当然最初确实车库设计不合理，车库高仅约1.7米，有部分车库顶上还有大梁。有的车主换了SUV后，车停不进去，或者停进去后后备箱打不开。有的业主开始自行对车库进行下沉改造，其他业主也看样学样，就成了现在这种情况。”
昨日，华商报记者绕着A4区粗略统计后，发现共有48处车库被“私改”，大部分都是下沉改造，但下沉深浅不同，有的地面四五十厘米以下，有的甚至七八十厘米以下。还有的车库被向外“延伸”改造，也有的被连在一起另作他用。
22号楼的一处几间相连的车库被改造成了一间办公室，门内摆放着沙发、博古架、沙袋等。
28号楼下的车库，被改造成了一所艺术培训班和托管班，一名工作人员称，“已招了十多名学生，周末还有各种音乐培训班。”
规划建设局称将加快“整改”
华商报记者还在小区看到了几处水泥地面遭开挖，泥土露出，但被蒙上彩条布停工的车库。私改车库大部分张贴着落款为“西安市城市管理综合行政执法局”的封条，有的被撕掉继续使用。小区内还有多条物业悬挂的“坚决遏制乱搭乱建”字样的横幅。
据小区物业一相关负责人称，从去年12月他接管以来，没有新增1例“私改”车库。此前的私改已向相关部门报备。物业多次对私改车库的业主进行宣讲，但没人主动拆除。
昨日，浐灞生态区规划建设局一名相关负责人称：“小区车库私改最初确实是使用不便造成的。4月初，我们已下达整改通知，认定小区19处私改车库为违建，并要求整改。”
为何小区有48处“私改”车库，仅有19处被认定为“违建”，该工作人员说：“认定是依据浐灞金融商务区管理办的摸查结果进行。目前我们也接到了小区业主的质疑，将要求金融商务区管理办再次摸查，并和小区原建设单位和物业进行协调拿出整改方案，加快整改。”华商报记者 付启梦 摄影 张杰
记者说话
面对乱搭乱建
重在严格执法
地面下深浅不一、颜色各异甚至突然冒出整栋建筑的私改车位让风格雅致的小区失去了原有的韵味。而紧邻私改车位的是物业悬挂的“坚决遏制乱搭乱建”的红色条幅。
昨日，浐灞半岛小区A4区一名对私改行为十分不满的业主向华商报记者感叹说，“刚过了第十个全国防灾减灾日。各类媒体报道让我更担心私改会削弱整栋楼的安全性。万一哪天地震来了，我不也得跟着承担更大的风险，我不愿意。”当着记者的面，这名业主将“我不愿意”说得掷地有声。可当记者问是否曾当面指出私改危害时，他却突然说面子挂不住啊。
业主无可奈何，那么物业为何又不阻止？一物业人员大倒“苦水”，说尽管有《西安市城乡规划条例》，但他们没有强制手段，因此劝阻效果不佳。“私改业主常以拒交物业费的方式施压，物业不敢管；私改通常在自有范围或附近动工，和共有空间界限不好确定，城管也不好管；规划部门只能认定却无权拆除，联合执法常受人情干扰”，另一物业工作人员两手一摊说，难！
也许该呼吁，为了公共利益，业主和物业都要勇敢说不；也许更该呼吁，相关部门严格执法，才能让违建无处容身。付启梦
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