做民族品牌的智能自行车 ——访西安纵横路索科技有限公司创始人李小龙

西安日报 2018-04-17 05:00 大字

■文/图 记者 王燕

时尚的智能无链条自行车、炫酷的滚动空心轮自行车、新奇的座椅方向盘手把式自行车……在李小龙的办公室里,许多外观颠覆性创新被运用到运动自行车设计上,让人眼前一亮。“自行车产业发展了200多年,车子外观的改变却很有限。我们研发的智能自行车产品,主要是从外观上彻底颠覆人们对自行车的传统认识,就像当年苹果手机颠覆传统手机的外观一样。我们想让更多人爱上自行车,爱上骑行,让低碳出行成为时尚。”李小龙说。

今年43岁的李小龙是地道的长安人。外表朴实、做事踏实,是同事们对他的评价。1998年,李小龙毕业于西安理工大学工业企业管理专业,曾在军工厂上过班。后来,心怀创业梦想的他参加了西安市首期大学生创业培训班,结业后便创立了纺织科技公司,从事新型服装面料的研发,曾研发出可以降解的环保服装面料。然而,由于公司股东对公司发展走向意见不合等因素,李小龙退出了这个行业,于2014年启动了二次创业,将目标锁定智能自行车市场。

“选择这个行业有两个原因,一来是我自己酷爱骑行,二来是我想通过我的工作,为环保事业作贡献,帮助人们减少碳排放,减少雾霾,让天空更蓝。”李小龙说。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”李小龙选取屈原《离骚》中的名句,为他创立的公司取名西安纵横路索科技有限公司,并为自行车品牌取名“路索”。4年来,他投入100多万元,带领团队研发出10多种新式自行车,其中国内首个轴承式空心自行车轮等产品获得了10多项专利认证。

记者看到了李小龙团队研发出的一款三个轮子的智能自行车。车子外形时尚,色彩亮丽,没有链条,免充气空心轮胎不怕扎刺爆胎。它采用的智能无链条技术已获得专利,自行车智能手把中带有芯片,可以与手机绑定,记录骑行者的运行轨迹、里程等运动数据,还可以实现定位、追踪等功能。而另一个获得专利的自行车空心轮则是一体成型的,既牢固又便捷实用,便于组装与拆卸。

李小龙告诉记者,虽然目前国内的自行车年产量达到8000万辆、出口6000万辆,但由于多是代工产品,出口价格整体不高,利润很低。目前,路索智能自行车进行了少量生产,正在进行推广,寻求融资。“热爱运动、热爱骑行的年轻人群体庞大,他们追求新奇和前卫的富有科技感的物品,因此智能自行车的市场很大。我们的目标是做民族品牌的智能自行车,立足西安,面向全球市场。”李小龙信心满满。

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